《资治通鉴•唐史》上说：“创业之难，既已往矣；守成之难，方当慎之。”十六个字道尽历史轮转大势之中诸多命运的兴衰罔替，那些纵横宇内的一世之雄，在功成身退之后，年轻的继承人往往要面对旁观者更多谨慎中满是狐疑的打量。往往在上任伊始，这个继承人就被打上了“守成者”的标签，前任的成就似乎就成为了制约他向上发展的天花板，墨守成规甚至循规蹈矩反倒成为备受赞扬的美德。

　　“守成者”的困局，从古而今，由国家到企业，虽世殊时异，但其理却始终相同。

　　而现任的一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石（Dominique Boesch），就是这样一个在期望与质疑中成长的“守成者”。面对前任在华开创的大好形势，当时被外界认为资历尚浅的薄石，却在不经意间为奥迪这个中国豪华汽车市场的王者实现了新一次的加冕。2012年，一汽-大众奥迪在华销量首次突破40万辆，2013年“三年第二个100万辆”的销售目标也提前实现。

　　外界眼中的“守成者”薄石，实现了对前任成就的突破。不过成就面前，薄石仍然保持着他那份谦逊与低调，这也是备受东方文化推崇的。他在去年接受媒体采访时表示：“实际上并不是某一个人带来了奥迪的成功，品牌的发展和销量的增长背后，有很多人在努力。其中包括一汽-大众奥迪的众多工作人员，还有双方股东，以及众多的经销商。”

　　性格沉稳的薄石心中非常清楚，尽管奥迪在他接手后有了更大的发展，但在风云变幻的中国市场，任何骄傲自满都会导致在市场竞争中的一败涂地。在中国豪华车市场不断增长的浪潮中，奥迪需要应付的已不仅仅是宝马和奔驰这对分庭抗礼的老朋友，众多崛起中的第二阵营豪华车品牌也在伺机环视。

　　“奥迪品牌想要在市场上持续保持领先，需要不停地判断市场发展趋势和消费需求的变化，并随之做出适应和调整。对于各汽车品牌而言，在全球已经很难找到像中国这样有活力的市场，进入这个市场容易，但要保持稳步发展就要把自己的功课做好，要有好的产品，要很好地对待客户，还要有前瞻性的战略。”2014年北京车展之后，薄石对于新形势之下奥迪的发展道路，已经有了更新更全面的考量。

　　他所强调的“前瞻性战略”，也已经或正在有条不紊地推进之中。无论是应对新能源汽车发展浪潮的“e-tron”混合动力发展战略，还是“Land of Quattro”等立足于摆脱“官车”固定形象实现品牌锐化的整合营销策略，抑或是兼顾销量与质量、产品与品牌的“领先者战略”。

　　6月16日，在“Audi Sport Night暨奥迪RS 7上市投放庆典”上，与荷兰足球巨星罗本有几分相像的薄石和他的中国搭档葛树文一起，以休闲衬衫和牛仔裤的亲民形象亮相，并在现场与车主和媒体愉快互动，如此轻松休闲的穿着与他一贯给人留下的刻板与保守印象大相径庭。在发言环节，他语调轻松，但言语中充满严谨和自信，举手投足之间都显得成竹在胸，作为奥迪这一中国豪华车市场强势品牌的领军人物气质展露无遗。

　　不过薄石心里清楚，尽管奥迪稳居中国豪华车市场第一把交易，但在竞争对手从未停止追赶脚步之下，保持进取心仍是唯一的选择。

　　“品牌锐化对奥迪未来的发展非常重要，我们强调奥迪品牌是一个以未来为导向的品牌，具有进取性和创新性。”薄石眺望的眼光，已经聚焦在奥迪汽车的品牌基因上，“进取是奥迪的DNA。”这同样也是薄石身上所禀赋的气质。

　　“在中国工作，我觉得特别有成就感”

　　2010年9月，一汽-大众奥迪销售事业部迎来新主人——年方44岁的薄石。而他所接替的，是功绩彪炳的唐迈（Johannes Thammer），后者将返回大众汽车集团总部担任战略部门负责人。

　　“只有中国超越德国市场之后，我才能回国。”唐迈2008年上任时曾许下的豪言壮语，终于在2010年得以实现，奥迪在中国市场取得了突飞猛进的发展，一举奠定其豪华车市场的领头羊地位，并且成功超越德国，成为奥迪在全球最大的市场。

　　开创盛世之人功成身退，而接过这份重担的，则是时任奥迪日本总经理的薄石。尽管有着从1991年即以实习生身份进入大众集团堪称“忠臣”的背景，尽管有着在荷兰、比利时、西班牙、新加坡、韩国和日本等各个市场独当一面的出色履历，尽管也像自己的几位前任一样取了一个破局中国文化特色的中文名字增加亲和力，但一贯以热情好客著称的中国，却是用谨慎的目光打量着薄石这样一个来自年销不足万辆的小市场的管理者，质疑能否接过年销20万辆的庞大中国市场的重担，还有唐迈辛苦积累的领先优势，会不会在短时间内被宝马和奔驰迅速追平。

　　相比于安世豪（Werner Paul Eichhorn）果决善断的雄浑魄力、唐迈八面玲珑的狡黠圆滑，显得有些过于严谨沉稳与保守低调的薄石，身上有着鲜明的“德国人”烙印。曾经努力学习汉语却最终放弃，薄石发现融入这个全球发展最迅猛的大国，着实并非一件易事。尽管困难重重，但薄石却用最实际的行动与成果证明了自己。非但没有被竞争对手赶上，反而凭借“全价值链本土化”策略与高质量的增长，在豪华车市场高歌猛进，更在2013年实现了“三年第二个100万辆”的辉煌业绩。

　　“我是一个勤奋的人，大部分时间都在工作。我喜欢团队合作，喜欢和有工作能力、有激情的同事去共事。对于工作，只有你很热爱和很有激情才能做好，因为有了热爱和激情才能有主动性和创造力。我认为我具备抗压力和抗风险的能力，也很高兴在中国可以和具备上述能力的优秀团队一起工作，我们共同迎难而上。”低调的薄石以德国民族性格中的务实完成对质疑的反击，他在冷眼旁观中保持着自己对工作的热忱。

　　在“征服”中国豪华车市场以及别人的同时，薄石也被东方古国的魅力所征服。“我有很多爱好，最突出的是对艺术和现代建筑的喜爱，因为通过艺术、建筑自身的形式，可以给我带来很多联想，这对我来说是精神上的享受。在中国的这段时间给我带来很多惊喜，从建筑和艺术多种多样的形式上，我能够感受到中国正在成为世界上能量最大、激情最多的国家。”

　　于是，我们可以看到，奥迪在艺术领域营销方面的不遗余力，“奥迪艺术与设计大奖”、“奥迪艺术文化周”、“奥迪艺术展”、“奥迪夏季音乐周”等一系列精彩的艺术营销活动已经成为国内颇具影响力的音乐与艺术盛事，这里面也打上了薄石这一艺术爱好者的鲜明烙印。

　　当然，同样让薄石惊喜的还有中国市场的迅猛发展，“这几年的工作中，我感触最深的是中国市场的变化和演进的速度让人目不暇接”。正是由于过往在众多小国市场积累的销售经验，薄石才从心底里明白巨大的中国市场在奥迪全球发展战略中的核心地位。“能在中国工作，管理一个处于市场引领地位的公司，我觉得非常有意义，作为一个亲历者，目睹所发生的一切，让我感到非常激动、振奋，通常要等待10年或者更长时间才能看到的市场变化，正在活生生地发生着。所以，在中国工作，我觉得特别有成就感”。