1973年甲壳虫推出了1303 S的传奇车型Yellow/Black Racer,并全球限量3500辆。2014年,甲壳虫再次推出基于前辈为样板进行设计和制造的限量性能版车型。同样也只生产3500辆,我们眼前的这辆为第1686辆。
有人可能会说,大众甲壳虫的设计师是幸福的,因为他们并不需要怎么去修改原设计。但我认为,作为全新甲壳虫的设计师是一件压力非常大的事情。这里只因为那个老甲壳虫的设计太过经典,它已经成为了不可更改的标识。
复活后的甲壳虫同样经典,14年间只经历一次小改款。即使今天在看,它依然那么潮流。这给新一代的甲壳虫设计带来了极大的压力。不过上市已经两年的新一代甲壳虫经受住了消费者挑剔的眼光,并将经典更好的延续。而今天的甲壳虫性能版,更是将40年前的经典带到了现在。
1973年版甲壳虫的发动机盖、行李厢盖和保险杠采用亚光黑涂漆。两侧车窗下方和门槛上方都搭配了黑色饰条和黑/黄色饰条。2014年甲壳虫性能版同样采用了黄色车身,发动机盖和行李厢盖仍为黑色。同时车顶和后视镜也采用了黑色设计。
初看全新甲壳虫,你甚至很难发现它与上一代有何不同。仔细观察后,会发现它真的不一样。在延续了上一代车型的经典设计同时,但是它的细节设计更加粗犷、更加富有动感和潮流的气息。
全新甲壳虫在前脸设计,更多的是细节的改变和升级,总体原则还遵循上一代的精髓。然而尾部和侧面的设计有了很大变化。尾灯由圆形变为了具有棱角的形状。全新甲壳虫采用了较为平直的车顶,同时C柱后移。使全新甲壳虫看起来更像是一款超萌的掀背轿车。大号的整体式尾翼显得非常动感。
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