● 大众新CC

　　安全：新、老款大众CC的区别主要在外观方面，核心技术没有变化，老款车型曾在C-NCAP安全碰撞试验中获得了五星成绩，综合得分47.8分，而在美国的IIHS安全碰撞试验中，新CC也获得了G的优秀评级，安全性毋庸置疑。安全配置方面，新CC拥有前排双气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘和带内部锁止功能的KIE前排安全头枕，ESP车身稳定系统、ESP电子稳定程序带ASR驱动防滑控制系统、RKA胎压监测和上坡辅助等配置也都应有尽有，为驾乘人员带来全方位的安全防护。

　　价格：新CC的市场情况比较稳定，在全国大部分地区有1万元左右的优惠，1.8TSI豪华型的最终落地价甚至不到29万，性价比还是比较高的。而在北京地区，CC的力度要更大一些，市场优惠达到了3万元左右，30万的预算甚至可以买到动力更出色的2.0TSI豪华型。

　　配置：1.8TSI豪华型和2.0TSI豪华型的配置基本相同，氙气自动大灯、AFS随动转向、LED日间行车灯、前/后倒车雷达、无钥匙进入/启动、第二代智能泊车辅助系统、真皮多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、倒车影像、AUTO HOLD自动驻车、真皮运动座椅、座椅加热、RNS315导航系统、双温区自动空调和后座出风口等均有配备，绝对物有所值。而在更高级别的车型上，新CC还配备了ACC自适应巡航、变道辅助系统和DCC动态底盘控制系统等高科技配置。

　　面子：大众在国内可以算是金字招牌，消费者的认可度很高，并且CC自诞生之日起就一直享有“大众最美车型”的称号，是兼顾美学设计和动力性能的典范。而新CC更显沉稳大气的整体风格是对老款车型的延续与超越，精雕细琢的内饰工艺也体现出了德系车一贯的高水准，绝对能让车主在朋友面前更有面子。

　　油耗：大众TSI发动机的油耗表现在同级中处于中上水平，其中1.8TSI发动机的搜狐网友上传实际平均油耗为9.17L/100km，而2.0TSI发动机的搜狐网友上传实际平均油耗为10.92L/100km，均低于同级车型。

　　维修保养：一汽-大众为新CC提供三年或10万公里的整车质保，小保养的费用大约为1100元左右，行驶60000公里，1.8TSI车型的保养总费用为8700元左右，2.0TSI车型则在10000元左右。

　　空间：新CC的轴距为2712mm，数值不算出色，但满足日常家用肯定不成问题。由于采用了流线型外观设计，其后排头部空间多少受到了一些影响，但腿部空间还是比较宽裕的。

　　动力：对于新CC搭载的1.8TSI和2.0TSI发动机，大家肯定相当熟悉了，前者最大功率和峰值扭矩分别为118千瓦和250牛米，后者的动力数值则分别达到了147千瓦和280牛米，分别辅以7速DSG和6速DSG双离合变速箱，从而实现良好的动力输出、高效的换挡效率和较低的燃油消耗。