2014/08/07

　　 [搜狐汽车 试驾]运动性、操控性永远都是一个聊不完的话题，比如三两年轻人总是在茶余饭后大谈特谈哪个车的底盘扎实？哪个车的操控感好？有时更是为了支持某一款车而争论的面红耳赤。这也正如我们今天的话题，一直以操控见长的日系紧凑级代表——马自达3昂克赛拉能否抗衡被认为是同级操控之王的福特福克斯？

　　

　　注：本篇文章我们将会对比马自达3 Axela昂克赛拉（下文简称昂克赛拉）和福特福克斯的静态部分，包括：外观、车身尺寸、内饰做工用料、空间以及舒适性等方面，在下周我们会对比这两款车的驾驶部分，下面就请大家跟随我进入这场热门车对决吧。

　　首先我们先来介绍一下这两款车型，它们分别是：马自达3昂克赛拉2.0L自动旗舰型三厢版（顶配），售价为15.99万元，暂无优惠；福特福克斯2.0L自动豪华运动型两厢版，售价为16.29万元，优惠2.35万元，优惠后价格13.94万元。本次借到的这两款试驾车昂克赛拉是三厢车，而福克斯是两厢版本，不过除去车身尺寸和行李箱不能直接对比外，其余测试项目并不影响。

　　首先我们先来了解一下这两款车的车身尺寸，尽管有着两厢和三厢的区别，但是它们各自的两厢和三厢版本中轴距和车宽是相同，因此同样是具有可比性的。昂克赛拉三厢版的车身尺寸为4582×1795×1458mm，轴距为2700mm。福克斯两厢版的尺寸为4368×1823×1483mm，轴距为2648mm。从数据中我们可以看出昂克赛拉在轴距和车长中更占优势，而福克斯在车宽和车高方面更胜一筹。

　　两款车的侧面设计风格差异很明显，昂克赛拉的线条感更强，看上去比较流畅动感。福克斯由于采用了两厢设计，看上去更加干练，侧面线条很简洁不过车顶处的扰流板以及车身侧面的包围确实让它更运动。

　　昂克赛拉的采用短尾设计，乍一看有些掀背车的意思，而锋利的尾灯也很好的与前大灯形成呼应，整体来看昂克赛拉的尾部很简洁，没有尾翼等部件，甚至连双出式的尾排都被隐藏了起来，有些过于低调了。

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