[搜狐汽车 导购]国内消费者无论买什么东西，都喜欢越大越好，买车亦如此，特别是在中型与中大型轿车市场上这点尤为明显。为了迎合中国市场的这一消费观念，一批批带“L”字样的加长版车型前仆后继的涌向国内市场，近日上市的凯迪拉低ATS-L便是其中一名后来的搅局者。

　　● 定位：车身加长，剑锋直指宝马3系Li/奥迪A4L 

　　从命名上不难看出，ATS-L是进口ATS的加长版本，因此长宽高相比后者都有不同程度的增减。其中最受消费者关注的应该是加长了85mm的轴距数值，这也使得ATS-L有了跟宝马3系Li和奥迪A4L叫板的资本。

　　由于是后来者，ATS-L很巧妙的采取了低价入市的策略，在品牌力、配置、空间和动力等方面都不输上述两位竞争对手的同时，还给自身增加了一个相当吸引眼球的砝码。 

　　不过，尽管ATS-L的指导价格相对较低，但目前宝马3系Li和奥迪A4L市场优惠力度也不小，三者的实际购车价格其实没有太大差异。因此，ATS-L想要分一杯羹并不难，但想要后来者居上，那还有一段很长的路要走。