● 购买建议及总结

　　2014款 25T 舒适型

　　厂商指导价：28.88万元

　　推荐指数：★★★★

　　25T舒适型的价格极具吸引力，再加上不算简陋的配置和不输同级车型的动力，使得这款入门版车型丝毫不显得“入门”，性价比完全不亚于28T精英型。如果预算有限并且能接受后期加装倒车雷达的话，我个人其实更推荐购买这款入门版车型。 

　　2014款 25T 时尚型

　　厂商指导价：30.88万元

　　推荐指数：★★★

　　25T时尚型的存在显得很鸡肋，比25T舒适型贵2万元，但配置没增加几个；比28T精英型便宜3万元，但配置缺失很多，动力数值也被削弱不少。既然食之无味，何不弃之？ 

　　2014款 28T 精英型

　　厂商指导价：33.88万元

　　推荐指数：★★★★☆

　　其实我一度认为入门版25T舒适型的性价比是最高的，但综合考虑配置和动力等各方面因素后，还是将性价比最高车型的头衔授予了28T精英型。车买回来之后基本就不用动，该有的配置都有。

　　2014款 28T 精英型 D3运动版

　　厂商指导价：35.38万元

　　推荐指数：★★★★

　　作为性价比最高车型的运动升级版，28T精英型 D3运动版的性价比也很不错，价值1.5万元的运动外观套件可以说是物有所值，省去了自己改装的麻烦。

　　2014款 28T 豪华型

　　厂商指导价：37.88万元

　　推荐指数：★★★☆

　　秉承“一分钱一分货”的道理，售价37.88万元的28T豪华型也可以说是物有所值，只是相应增加的配置不见得所有人都需要，因此性价比稍稍低于28T精英型和25T舒适型。

　　2014款 28T 领先型

　　厂商指导价：44.88万元

　　推荐指数：★★★

　　刨除对应的D3运动版，28T领先型应该算是车系中的顶配车型，配置的丰富程度自然是不言而喻的。不过跟28T豪华型一样，配置丰富不代表性价比就高，毕竟44.88万元以及能买到XTS的中高配车型了。

　　2014款 28T 领先型 D3运动版

　　厂商指导价：46.38万元

　　推荐指数：★★★

　　之前就已经说过，ATS-L的D3运动版车型性价比还算不错，只不过能下狠心买领先型的消费者本来就不多，因此能再多加1.5万元买其运动版车型的消费者自然也多不到哪去。

　　总结：即便28T精英型在某些点上多少有些不尽如人意，但对于大部分消费者来说，配置、动力及价格等方面表现更均衡的它依然还是最佳选择。如果预算有限或者不需要那么多配置的话，那我个人更推荐入门版的25T舒适型，尽管它连倒车雷达都没有，但性价比却并没有因此而大打折扣。