● 内饰设计充满亮点 做工显著提升

　　长城对于H1的内饰设计非常用心，不论是配色还是材质都显示出超越现款同级产品的实力。红黑色的搭配符合时下年轻人的审美需求，而红色皮革包裹的装饰几乎让我们很难相信这如今已经是一款接近量产的哈弗车型。

　　真皮包裹的方向盘大小适中，握感不错。提供了多功能按键，从字面上看能够包括音响控制，定速巡航，以及蓝牙电话等。

　　三幅式的结构看上去它更容易操作，而下方"H1"的标识点缀令它相当讨人喜欢。

　　H1采用了炮筒式仪表盘，蓝色背光灯让设计质感展现无遗。中央显示屏则能够显示包括温度，瞬时油耗，平均油耗等实用的信息。

　　中控台的样式设计值得肯定。除了令人好感倍增的皮革包裹之外，还有位于中央的立式多功能显示屏，虽然这显然有些现在奔驰的影子，不过确实比长城过去的设计更显灵活。

　　中控台的中间布局为多媒体控制区，旋钮的设计提高了过去按键布局的操作灵敏性，而功能上也能看到车载导航和蓝牙电话的控制键。

　　空调控制区被安置在最下方，但从操作上来书基本没有任何难度。

　　H1还加入了很多电子控制设计，例如，车窗升级为了四门电动控制，而位于方向盘左侧的控制区还能提供包括中控锁、大灯高度调节、显示屏菜单等设置。

　　并且在车内换挡杆附近，还具备了年轻消费者较为喜欢的USB接口，这下也就不必担心拓展性的问题了，也绝对比过去的那些山寨货要更为高大上了。