● 宝马530Li：N52系列3.0L直列6缸发动机

　　● 厂商指导价：56.66万-64.26万

　　● 市场行情：现金优惠9万元左右（各地优惠不等，详情请查看地方车市行情）

　　● 发动机：3.0L 直列6缸 自然吸气发动机

　　● 最大功率：190kw　　● 最大扭矩：310Nm

　　● 编辑点评：尽管如今宝马全线产品都已经进入了涡轮时代，不过这台搭载了宝马经典的N52系列3.0L直列6缸发动机的530Li现在依然在世，同样说明了无论是宝马官方还是市场对于其此前12年中一直坚守的热爱。

　　行政级轿车市场决不能缺少宝马的参与，5系Li自然而然的成为了人们的关注重点。虽说在销量上还不及奥迪A6L的辉煌，但是宝马5系Li在消费者眼中的位置绝不亚于前者，出色的操控和令人着迷的历史都是它的基础。

　　在设计方面，改款宝马5系Li采用了全新的下进气格栅与雾灯框设计。同时前大灯组也有所变化，圆形光带的底部采用了平直的设计。相比改款之前，前保险杠雾灯内侧的单幅横条也有所区别。总而言之，改款车型的立体型更强。

　　这一代宝马5系的外形设计可以说大获成功，受到了广泛好评。它一改了上代车型的中庸，更完美的车身比例符合了更多消费者的审美。关于双肾格栅，宝马的家族化标志，随着这个品牌诞生就一直没有改变过，不过在前脸中的大小比例，是最近很多宝马车型争受到争议的焦点。

　　把目光投向车内，老实说5系Li看上去并没有那么绚丽多彩，反倒是多了一份稳重之心。传承下的仪表盘看上去依旧动感味道十足，中控台上硕大的显示屏是大多数车型都无法匹敌的部分。

　　宝马530Li搭配的的是一台经典的3.0L自然吸气发动机，最大功率190Kw，最大扭矩310Nm，与之匹配的是8速自动变速器。可不要小看这台发动机，它能在6.9秒的时间内完成0-100公里/小时的加速，发动机在2600-3000转的区间内就可以爆发出全部的310Nm的扭力，开起来感觉非常的有劲。

　　在这些之外，宝马5系Li还拥有前后50：50配重比例、后轮驱动以及紧绷的底盘，让其在路上行驶时有着非常稳健的表现。而后轮随动转向则会在时速低于60公里/小时转向与前轮相反的方向，以减少转弯半径。当车辆以高于80公里/小时的速度改变车道时，其后轮会与前轮转向同一方向，以确保高速变道时的平稳性。在同级别车型中，如果论驾驶乐趣，当无出其右者。