●大众途锐
　　售价：66.80-136.48万
　　推荐理由：低调奢华 配置丰富性价比出众

　　●踏青利器①：4Xmotion+多角度路面监控

　　为途锐选装的4Xmotion四驱系统同时具备了中央电子差速锁和低速四驱挡之外，还增加了一把后桥电子差速锁，这样在越野性能上就有了本质的提升。从实际的表现来看，锁定中央及后桥差速锁后，在通过炮弹坑时（交叉轴），悬空的车轮并没有出现空转，而是与另外一侧车轮保持同样的转速通过，可见后桥差速锁还是起到了关键的作用。而多角度路面监控则是通过位于车身周围的四个摄像头将周围景物反映到中间的液晶屏上，在泊车时可以更直观的看到四周情况。同时前部和尾部的摄像头可以提供更广的可视角度，进一步保证了野外行驶的安全性。

　　●踏青利器②：空气悬挂

　　在途锐之上空气悬挂当然不可缺少，其可以调节离地间隙和驾驶模式。默认下的途锐离地离地间隙为220mm，选择运动模式后，车身高度会降低25mm；当选择越野模式后，可以得到300mm的离地间隙，此时拥有33°的接近角和33°的离去角，以及580mm的涉水能力。

　　新途锐的整车尺寸为4795×1940×1709mm，轴距为2893mm。新途锐采用全新的前脸，其中最为明显的变化就是国内领驭风格的前大灯，不过新途锐前大灯更有特色，远近光大灯周围均采用了平行四边形的设计，其中最外部的大灯被LED日间行车大灯所包裹。

　　途锐和奥迪Q7一样拥有的3.0TSI机械增压V6发动机，最大功率213KW并不算突出，但峰值扭矩在2500-5000rpm的宽广转速区域达到了420N.m完全满足越野低速大扭矩要求。途锐全系都使用8速手自一体变速器，相比原来的6速手自一体变速器，更多的档位设计可以带来更低的油耗和更小的噪音。

　　编辑点评：作为Q7的同门兄弟，途锐不仅更为低调，在性价比上也拥有更多优势，相对均衡的特点以及非常丰富的配置都使其成为了这个级别车型中不可忽视的一员。

　　●总结：可以看到，在满足基本的通过性能的同时，越来越多的车企开始向多元化发展，如果您想挑选一款纯粹越野的SUV，我们推荐您选择大切诺基或普拉多，如果您对乘坐舒适性比较挑剔，可以选择QX60或奔驰ML，而如果比较追求性价比或实用性，途锐或者探险者也不失为一个选择，在这里，也希望大家在自驾出行中找到回归自然的乐趣。