● 东风标致2008：外形小巧，有驾驶乐趣

　　售价：9.97-13.67万

　　卖点1：外表精致

　　虽然国内消费者大多“以大为美”，但我们毕竟说的是小型SUV，其中也不乏追求精巧设计感的“异类”——标致2008正是其中之一。4180/1745/1580mm的车身尺寸没有对手那么庞大，但也赋予了它独有的精致感观。

　　车身细节上的设计也非常有想法：比如波浪形的腰线以及凹凸有致的下格栅等，很好的体现了整车时尚动感的特点；造型独特的前后车灯组相映成趣，给这辆车增添了几分卡通形象的俏皮味道。

　　卖点2：内里个性

　　法国车一直以来并不以配置或者技术来取胜，讲究品质和设计感是它们的杀手锏：层次感很强的中控台简洁明快，方向盘尺寸较小但握感不错，不规则仪表盘极为抢眼，配以蓝色的光圈视觉效果足够震撼。

　　除最低配外，标致2008其余车型款次均搭载了大尺寸的全景天窗。在一辆犹如飞机驾驶舱的车内和同伴一起透过全景天窗仰望星空，也许这就是法国人理解的浪漫。

　　不过我们也不得不承认由于车身尺寸影响，标致2008的后排乘坐体验对于身高一米八以上的成年人而言并不宽敞，而且后排的储物空间也比较吝啬。

　　卖点3：驾驶乐趣

　　2008延续着上个世纪的动力总成，最大功率一成不变的86kW 1.6L自然吸气发动机，配合上4AT变速箱的配置，从上个世纪延续到了今天。这是东风标致多年以来的主打动力系统，在满足了206、307之后，成为了2008的首选。

　　虽然动力技术不算强，但源自206的底盘优势依旧明显，2008有着非常灵动的身体与矫捷的屁股。虽然车体高度带来重心的提升，减低了弯道中的操控表现，不过前麦弗逊后扭力梁的结构却已经被标致发掘到了极致，整体表现非常有韧性，十足的攻弯范儿。

　　而那款曾被我们快要抛弃的4AT的变速箱此时却似乎换了一副摸样，在连续的弯道中表现相当稳定。略显延迟的挡位切换，保证了发动机始终处在较为稳定的转速范围，尽可能保证扭矩的恒定输出，为车辆的加速带来保证。

　　点评：作为家庭用车，2008的腿部空间会让后排乘客比较纠结，索性作为两人世界的代步车更合适，比较便宜的入门价格也适合那些预算不多的年轻人。