变了外形，极光也就不再是极光了

　　国产揽胜极光与进口车型在外观方面别无二致，这无疑是个好消息，对于国产车型而言，排除依然继承的品牌光环及价格优势外，这副号称“史上最漂亮路虎”的外观设计显然将继续是吸引消费者的最重要因素，要知道当年引发揽胜极光加价热潮的很大一部分原因，就是归结于此。

　　将一款概念车以95%的相似度量产，这在几年前还是不可想象的，不过现在极光打破了这一传统，它的双门版和09年发布的路虎LRX几乎如出一辙，用时尚和前卫似乎还不足以形容。极具未来感的设计在大街上的效应可想而知，如果没有四个车轮，它更像是好莱坞科幻片中男主角的座驾。

　　据说极光的设计顾问正是大名鼎鼎的贝嫂，维多利亚·贝克汉姆，这位全球女性最羡慕的英国时尚一姐在品味方面毋庸置疑。极光的内饰在设计上并不繁复，出色的做工和用料才是它取胜的关键，具有颗粒触感的软性材质包裹着整个中控台，大量金属装饰件也体现着车辆高端的定位。

　　海外车型落户国产后加长轴距早已成为中国市场上一道独特的风景，不过此次国产揽胜极光没有对轴距进行加长。尽管更长的轴距对后排乘坐空间必然会有所改善，但也会随之改变揽胜极光现有的车身比例，何况揽胜极光的目标用户群也不会把空间作为决定是否购买该车的第一要素。