[搜狐汽车 新车]凯迪拉克新一代性能车型ATS-V的官方图片在洛杉矶车展开幕之前被泄露，让我们对这款新时代高性能轿跑车一探究竟。

【ATS-V Coupe】

　　此次亮相的是ATS Coupe双门轿跑车的性能版本ATS-V Coupe，预计随后还将会有四门版ATS轿车对应的高性能版本。从外观来看，ATS-V Coupe的车身造型与普通版本的ATS Coupe已经有了极大的差异：换装镀铬式蜂窝状进气格栅的盾形中央进气格栅面积有所缩水，取而代之的是一个在上缘镀铬饰条上额外开有一条通风孔、面积较小的进气格栅以及前保险杠上新增的大面积进气格栅组合。在前保险杠进气格栅的两侧是额外的进气孔，用于额外系统的冷却。ATS-V Coupe在机盖有着巨大的隆起，中央还设置有通风孔，很有可能是为了更好地给那具中冷器进行冷却。整个前脸配合加宽的轮拱，显得孔武有力，完完全全是性能车的设定。

【ATS-V Coupe】

　　在ATS-V Coupe的车尾，除了引人注目的中置双边四出圆形排气尾喉外，便是位于后备箱盖上方、角度非常夸张的大尾翼。ATS-V Coupe的车身高度相比普通车型已经有了明显的下降，在车身周围使用了额外的裙边。为了配合整车的性能，ATS-V Coupe使用了标号为255/35ZR18的米其林Pilot Super Sport运动轮胎，但并没有使用特殊材质的制动盘。18英寸轮毂花纹和全新设计，但灰黑哑光漆色极好地烘托了整车的性能主题。此外，ATS-V Coupe还配备了来自ZF的电动助力转向总成，在驱动轴上使用了一台电子控制式的LSD限滑差速器。通用集团的MagenetRide电磁减震器等也毫无疑问会出现在ATS-V上面。

【ATS-V Coupe】

【通用集团全新的EcoTec3 3.6升V6 双涡轮增压发动机】

　　虽然通用官方并没有给出ATS-V Coupe所搭配的动力系统，但几乎所有的消息都指出，ATS-V Coupe使用了通用集团最新的EcoTec3 3.6升V6双涡轮增压缸内直喷发动机。该机型目前已经搭载在美国版凯迪拉克CTS Vsport和XTS Vsport上面，在CTS Vsport车型上的发动机最大功率为420马力（308千瓦），最大扭矩为580牛米，在XTS Vsport车型上的调教稍稍保守。在ATS-V上面，这款动力系统的输出至少会保持在CTS Vsport的水平。凭借这样的动力配置，使得ATS-V Coupe的最大功率与使用的新款S55B30 3.0升直列六缸双涡轮增压发动机的宝马M4打成平手。值得注意的是，用于ATS-V Coupe的是一台手动变速器，而EcoTec 3发动机此前并未与手动变速器匹配过。此外，ATS-V Coupe在方向盘后方还设置有类似于换挡拨片的装置，猜测ATS-V Coupe使用了类似于C7克尔维特的自动补偿转速功能。

【ATS-V Coupe】

　　现已确定该车将在下月开幕的洛杉矶车展正式亮相，ATS-V四门轿车可能会在随后的北美国际车展亮相。很明显，ATS-V Coupe的竞争对手是运动性能车标杆宝马M4。