[搜狐汽车 导购]  随着凯迪拉克CTS、XTS以及ATS车型的引入，这个具有代表性的美系豪华品牌对中国市场的重视程度也愈发明显。而ATS-L车型的出现则更是让凯迪拉克放下架子，以更亲民、更尊重国内消费者的态度面向消费者，但在众多消费者心中却存有一个疑问，ATS与ATS-L之间的价格区间存有很大重合性，二者之间除了尺寸变化之外是否还有其他不同之处，应该选择哪款车型更适合自己？接下来，就请您跟随搜狐汽车一起仔细全面的将二位进行一次对比。

● 动力储备ATS-L更丰富

　　从ATS-L和ATS的官方指导价格表中可以发现，ATS-L全新车型被分成了25T和28T两种车款，价格区间为28.88万-46.38万元；而ATS则全系只有28T一种车型，价格区间在30.80万-43.80万元之间。二者之间存有很大一部分的价格重合，并且ATS-L的入门级和顶配价格还要比ATS更加宽泛，这未免让消费者感到一些困惑。

　　首先，先让我们看看为什么ATS-L分成了25T和28T两种车型，因为其所搭载的"沃德十佳"2.0T涡轮增压直喷引擎，分为两种功率，其中高功率引擎所具有的400N·m扭矩峰值和205kW最大功率在同级轿车中实属罕见。官方给出的0-100公里每小时的加速成绩仅为6.2秒，而全系车型中的25T版本车型也搭载有着169kW、353Nm的账面数据，其官方百公里加速成绩为7.1秒。

　　与ATS-L不同的是，ATS虽然同样使用2.0升涡轮增压燃油直喷发动机，但其最大功率203kW和扭矩峰值353N·m与ATS-L高功率车型相比存有一定不同，最大功率方面相差2kW，而扭矩峰值则有着47N·m的落差，不过官方所公布的0-100公里每小时加速成绩也仅为6秒出头。因此，无论您选购以上那种动力匹配的车型，对于日常驾驶来说都已相当充沛。

　　目前，ATS-L和ATS两款车型的变速箱均使用的是6L45手自一体变速箱，因此在这方面也就没有什么可纠结的地方了。不过据悉，ATS-L未来很有可能不再继续使用通用和福特公司联合开发的六前速变速系统，而改用ZF的八速自动变速箱，到时不仅可以提高整体竞争实力，也可以实质改善目前变速箱一些不理想的问题。