和上一代车型不同，全新思铂睿开始拥有了完全属于自己的设计主题：主导科技与现代化的设计方向，营造出了全新的驾驶体验与乘坐感受。

　　新思铂睿采用了年轻消费群体非常喜欢的环抱式的驾驶座舱，以驾驶员为中心，伸手便能轻松便捷地控制到车内各项设施。而全黑内饰配合着碳素纤维装饰与象征激情与运动的红色缝线，带来与众不同的运动质感。

　　普通版本车型也采用了相似的布局，只是比Si版本缺少了运动化的装饰件。而整体的操作上并不存在影响。

　　新思铂睿采用了运动化的三幅方向盘，算是对过去中庸的一种挑战。带有换挡拨片的方向盘大小合适握感舒适，能够激起你对于驾驶的冲动。而与日系多年秉承的便捷性设计思路的是其多功能按键的设计依然轻巧实用，两侧的滑轮能够轻松实现对功能的选取和控制。

　　仪表盘成为了多功能信息的集散地，红色背光灯的它无时无刻在暗示着自己的潜力，而除了常见的转速以及车辆信息表单之外，你还能找到很多功能显示，例如手机信息、道路标示提醒等。

　　驾驶席中最大的亮点肯定要数HUD平视显示系统的加入。它能够在前风挡玻璃上投射出清晰的图像，并且其中还能包括导航、车速、指南针、信息辅助等。而位于左手边的控制区则能根据自身需要来调节HUD图像的高低。

　　而除了这个HUD平视显示系统，Si车型上还能具备比如电发动机启停、预碰撞警示系统、车道偏离预警系统、智能安全驾驶辅助系统等等。但更为吸引我注意力的则是中控台上那个7英寸的显示屏以及背后的DA（DA+）系统。

　　这套本田的DA系统已经算是老朋友了，东本和广本的数款车型上均已实现了搭载，此次思铂睿自然会将其装备上车。这套DA系统能够成为你手机的无线拓展设备，通过蓝牙来实现数据互通，包括导航、信息、通讯等均可实现资源的共享，并且现已兼容大部分的iOS及安卓系统的手机。

　　这套系统除了能够高质量影像显示外，在操作上也和触摸屏智能手机和平板电脑一样，点击、轻扫和扩大动作就能够轻松搞点滚动列表、缩放地图和搜索任务。并且还能在日后实现系统软件的拓展，更大程度上方便了驾驶者。