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搭载首款8DCT变速箱 试驾东风本田思铂睿

2014年12月02日06:44
来源:搜狐汽车 作者:叶成 李大同
第3页 :空间体验:轴距更长后排更优
● 空间体验:轴距更长后排更优

  内饰的材质与空间表现是思铂睿留给我又一个印象深刻之处。Si版本上的座椅采用了红黑色真皮包裹,除了能够成为刺激感官的必要装饰之外,同时也能够提供良好的支撑效果。

  对于这样一台强调操控运动性的车型来说,良好的支撑绝对是驾驶中的绝佳伙伴。此外,全新思铂睿前排座椅的视线也非常不错,坐进去的空间相当宽敞,丝毫不会感到压抑。

  不过,思铂睿并没有一味地去追求运动上的极致表现,反而是与很多强调舒适型的车型相似,努力发掘车内空间上的优势,这一点从座椅所采用的厚填充就能看出端倪。

  不单单是前排的舒适性需要得到保证,后排乘客的舒适性同样需要巩固。得益于超长轴距的优势(加长70mm),后排的空间表现毋庸置疑,而头部以及腿部空间表现甚至超过了我们的想象。

  另外,思铂睿的副驾驶席上还难得出现了商务车型上才会具备的"老板键",方便后排乘客自行调节空间,将追求舒适性摆到了台面之上,如此的变化确实令人印象深刻。

  至于后排座椅的舒适性表现,思铂睿Si版本车型上提供了前排加热与通风功能,而后排则提供了单独加热功能配置。

  继承了本田过往车型储物设计的优良传统,全新思铂睿车内储物空间依旧比较丰富,对于日常使用来说完全不是问题。比如我们常见的中央扶手处都设计了杯架,而且杯架与储物格位置非常合理,实际使用中的利用率很高,整体充分体现了本田对在这方面的优势。

  后备箱空间与老款车型基本相同,并没有进行太大的改动。敞口比较宽敞,内部布局并非绝对规整,好在排座椅还能实现四/六分折,满足大物件的需要。

(责任编辑:叶成)
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