2014年11月销量排行第八名：一汽-大众捷达

　　官方指导价：8.28-13.48万

　　2014年11月份销量：22134辆

　　外观上，捷达保持大众新家族面孔，阳刚和硬朗，但是与其他大众车型区别不是太明细。而内饰则和新桑塔纳的相似程度达到了90%以上，全黑内饰外加仿碳纤维装饰让这套有些一成不变的内饰显得年轻了许多。更重要是圆形出风口比同样的新桑塔纳和昕锐更活泼。

　　内饰和外观一样，延续了大众车型近乎标准化的设计。仪表台及中控台的整体造型，能让人很明显地感受到大众车内严肃质朴的熟悉感。双圆形仪表盘已经再熟悉不过了，中央的大尺寸行车电脑屏幕，可以显示档位、油量、温度、里程等等。整体配置上属于中规中矩。捷达配备的是单区自动空调，面板简洁清晰，操作方便，镀铬装饰也使得面板显得非常有质感。

　　捷达轴距为2603mm，空间属于比较够用的级别，后排腿部比较宽敞，但中间地板凸起较高，面积又小，舒适性受到影响。行李厢空间为466升，虽然后排不能放倒有些遗憾，但内部平整宽敞，实用性还是比较突出的。当然，捷达尽管车身数据有限，但各方面确实考虑到了国内大多数消费者用车需求。

　　捷达引入了新的EA211发动机，分为1.4L和1.6L两个排量，EA211发动机依旧是低扭的调校，在2500转左右就完全可以胜任一般的日常驾驶，这样也比较节油。除开5速手动换挡顺滑手感舒适之外，日常驾驶换挡平顺，激烈驾驶深踩油门降挡也不会过于拖沓。捷达刹车依然是线性，这符合大众一贯的设计。虽然变速箱没有提供手动挡，但是S挡位可以和D挡明显区分。前麦弗逊后扭力梁与POLO一致，能够较好的处理日常路面所带来的冲击，也保留了必要的路面与驾驶信息。

　　小结：

　　作为全新换代产品，现款捷达基本保持了以往老捷达实用可靠的品质，同时在动力、空间以及配置方面做了较大的革新，虽然与新桑塔纳还有斯柯达昕锐属于同一平台和同一类型产品，但捷达胜在外观与内饰更加年轻化一些，同时在口碑方面保持了以往的优势，作为国内经济合资车而言，新捷达上市一来热度和销量就是一个很好证明。