2014年11月SUV销量NO.9：福特翼虎

　　● 车型售价：19.38-27.58万

　　● 11月份单月销量：11461辆

　　● 1-11月累计销量：123168辆

　　从第一代翼虎问世，短短数月就已占据同级车销量冠军的宝座。之后，每一代翼虎的出现都不断刷新销量的荣耀，仅在北美市场翼虎就已拥有超过210万的用户群。如此多的拥趸，无非是看中美系车型的安全性，同时加上福特在动力、配置方面的造诣，销量自然水涨船高。福特翼虎即将推出1.5T车型，销量预计将会有新的增幅。

　　轴距/尺寸/价格优势解析：对比同台推荐的7款车型，翼虎2690mm轴距是最小的，但依旧相比同级众多对手要强不少，不过整体价格定位也比较高，20万能买到仅仅只是低配1.6T车型，但福特的金字招牌少不了追捧者，价格绝不是问题。

　　● 20万元福特翼虎 真实内部空间/储物点评：

　　2690mm的轴距尺寸并不抢眼，但并未影响翼虎后排的腿部空间，依旧可以达到一拳三指的水准，至于头部空间应付超过180cm身高的体验者也绰绰有余，只不过没有奇骏、GS5速博那么夸张罢了。

　　翼虎的储物设计中规中矩，中控台并没有设置储物格，但却可以找到卡槽，也算是人性化的一种弥补，扶手箱空间很大，拥有USB+读卡器的双标准，实用性很强；442L的后备箱空间大小适中，算是够用而已。

　　● 20万元福特翼虎 动力总成/功能配置亮点解读：

　　目前翼虎低配仅采用1.6T发动机，但是仰仗福特的造诣，拥有直喷技术，在性能上并不吃亏，从数据上可以看到，翼虎的功率峰值甚至要比途观1.8T更高一些。与之搭配的是福特成名已久的6AT变速箱，无论是换挡效率还是舒适性都比较出色。至于配置方面，低配1.6GDTi舒适型并没有太多值得炫耀的地方，仅仅全系标配的18寸轮毂，算是越级装备，甚至在同级竞品车型高配身上也难得一见。