储物空间方面，2系Active Tourer四个门板的储物格非常大，我们用矿泉水瓶就能很好的展示它的利用率有多高。前排中央扶手分两层储物格，扶手内的空间在国外可以选装手机连接系统，不知国内的高配车型是否标配。下层的储物格是半开放式的，放钱包非常合适，外接音频接口也在这个位置上。

　　2系Active Tourer在仪表台、方向盘左侧、后排中央扶手处都设计了储物空间，可见宝马对于2系Active Tourer的实用性方面的考虑几乎胜过了任何一款宝马的其他车型。经过我们几天的试驾下来，我们总结认为这辆2系Active Tourer最好用的两个储物空间就是门版储物格和仪表台上的储物格。

　　最后说说后备箱空间，2系Active Tourer后备箱在常规情况下官方给出的容积是486升（奔驰B级488升，差异不大），算是个中规中矩的数字，其优势并不比很多三厢车强，但胜在高度上的优势，这也是MPV车型和SUV车型后备箱的一个重要优势指标。另外的优势就是灵活的运用，2系Active Tourer的后排座椅可以前移大约9厘米，对于没有第三排座椅的车型来说，这个功能显然是为了更好的利用后备箱。

　　最后就是MPV车型最大的杀手锏了，后排座椅完全放倒之后可以得到非常平整的巨大的载物空间，此时容积扩充至1510升（奔驰B级为1547升，略大一些）。而且2系Active Tourer的后排座椅不仅可以4/6分开折叠，更可以4/2/4折叠，使空间利用的灵活性又有一定提升。而且放倒座椅的方式真的简单的不能再简单了，既可以通过座椅上的拉手放倒，也可以通过后备箱左右两侧的按键一触放倒。

　　2系Active Tourer在后备箱上做足了文章，不仅空间利用方面，电控的后备箱门也有配备，并且还可以实现捕捉脚部动作开启、关闭后备箱门的功能，充分考虑了用户的需求。

　　总结：2系Active Tourer是一款在极细分市场定位中的个性车型，它提供了MPV般的实用性和空间，但又有着不亚于宝马同门车型的驾驶乐趣。如果你是一个对实用性有需求同时又放不下对驾控乐趣的向往的人，那么从现在开始，你就有了一个从未有过的完美选择，2系Active Tourer。