以下为大会主要日程：

　　1月24日上午

　　大会开幕论坛：重新定义汽车

　　以特斯拉Model S为代表的“智能化+电动化”汽车，取得了“现象级”的成功，昭示着汽车业变革的方向。以社区关系为核心的互联网力量，正在快速渗透到汽车的设计、研发、生产、销售乃至服务各个领域，重塑着汽车业的生态。汽车需要被重新定义，那么，谁来定义？如何定义？汽车工业和互联网结合的纽带和节点是什么？且听其代表企业如何讲。

　　1月24日下午

　　主题沙龙A：制造流行——寻找新能源汽车市场引爆点

　　谁掌握核心技术及集成能力？如何做消费者认知教育？怎样创造更加合理的智能和电动车使用环境？这三大要素的协同作用，足以创造出万人追逐的时尚流行，快速引爆市场。让我们聆听变革先锋们对这些问题的真知灼见。

　　主题沙龙B：新技术、新产品、新模式—— 城市公交变革可持续解决方案

　　2014年度，中国城市公交新能源化变革成绩如何？大家来晒晒。在各种探索中，有哪些新技术、新产品、新模式值得总结？有谁能拿出中国城市公交变革的可持续解决方案？20个城市公交公司老总+10家主流客车企业老总，和你共同研讨这个重大话题。

　　主题沙龙C：边缘革命—— 微型电动车分类管理之辩

　　从山东、河南、河北等传统农业大省发端的微型电动车企业异军突起，凭借低廉的价格、快速灵活的经销网络、政策管制的盲区等优势，合纵连横，快速抢占县城及乡镇市场。这一场边缘革命，获得了资本市场的追捧。如何看待这个有强烈中国特色的市场现象？如何引入分类管理政策，引导和规范其健康发展？对于政策制定部门来说，这是一个迫在眉睫的课题。

　　主题沙龙D：智慧交通——怎样把基础设施变得更酷？

　　基础设施不一定要傻大笨粗，充电桩也可以不仅仅用来充电。在智慧交通的网络中，每一个节点都可以发挥多重作用，每一个硬件都是入口。它们的互通互联附加创新商业模式，使城市变得很人性、很科技。

　　已经有人在这么做吗？是的！来听听吧。

　　主题沙龙E：动力电池的创新之路

　　2014年开始，主力电池厂订单饱和，整个产业进入扩产能的通道。以三星、松下为代表的全球领先的竞争者正在快速进行技术创新的探索，这些技术创新已经产生了惊人的成果。跨国公司大举进入中国，借助中国市场的各种成本优势，将会快速拉低动力电池的全球平均价格。中国拥有巨大的市场和成本优势，整个动力电池的市场格局进入到大变化的阶段，我们希望跟有关各方一起讨论未来全球动力电池市场的格局。

　　1月24日晚上

　　“2013中国年度绿色汽车”颁奖盛典

　　作为全球新能源汽车大会(GNEV)重要的一环，中国新能源汽车行业最具影响力、公信力的”2014中国年度绿色汽车”颁奖盛典将盛大举行。

　　1月25日上午

　　GNEV创业者大会暨闭幕论坛：2014年度创新项目TOP10

　　我们为您准备最炫的舞台，等待您展示激动人心的研发成果。2014GNEV创业者大会，面向全球征集2014年度创新项目TOP10。

　　大会外场深入互动，大会同期，“你的电动未来——2014GNEV伙伴形象展”及配套活动“产业链采配会”，将打造高端、专业的展览平台，展示企业最新成果，有助企业形象和事业更上一层楼。同时，”我为电车狂——新能源汽车(天津)嘉年华”也将在会场周边举行，参与试驾车辆达50辆，试驾面积1万平米，届时预计有3000天津市民前往。

　　全球新能源汽车大会(GNEV)由全球领先的新能源汽车信息服务及交易平台第一电动网发起，自2010年12月开始，已成功举办四届。

　　GNEV的诞生，基于一个基本信念：作为全球最大的汽车生产国和消费国，中国有责任为新能源汽车的推广和普及发挥领导作用。促进全球各主要汽车生产国政府、企业和消费市场的信息沟通和数据共享，推动不同国家的行业领袖和精英进行多文化、多视角的讨论以达成汽车工业的可持续发展共识，进而推动各国之间、各企业之间的合作，是中国的应尽之责。

　　在过去的四届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等多个国家的政府和企业代表，与数百位中国代表进行了讨论，主题涉及节能减排、可持续发展、技术及商业模式创新、政府的引导和退出机制、公共舆论与行业发展的关系等几十个议题，得出了丰富而富有建设性的成果。GNEV历经4年的行业积累，在业内企业、媒体、相关政府和协会组织间享有很好的声誉，可为政府组织和企业提供一方最佳推广平台。