《20万元空间轴距最强SUV 推荐参考车型》 评比数据来源：搜狐实测

　　直观的数据与实际的体验是衡量20万元最强空间体验SUV车型的关键，推荐的8款车型，轴距最小的也有2690mm，最大的可达到2800mm，但实际体验，数据所起到决定性的作用却并不明显，定位中型SUV的帕杰罗劲畅，轴距与车高都具有绝对优势，但实际体验却差强人意；紧凑SUV中DS6拥有2732mm的同级最大轴距，但实际效果却远没有数据精彩，究竟鹿死谁手，以下是对比测试的详细数据：

　　20万最强空间获奖SUV车型——东风日产新奇骏2.0L智领型（20.98万） 历经6年的潜心修炼，东风日产新奇骏终于开始了自己换代车型新的旅程。在摒弃了那曾经备受争议的造型设计之后，在整车配置与安全性方面也有了大幅升级，特别是将轴距尺寸升级至2706mm越级标准，远超不少同级热门车型，不但力图挽回东风日产在城市SUV市场上的不利局面，同时在SUV销量榜上名列前茅，成为20万级别合资紧凑SUV市场中的绝对翘楚。

　　轴距/尺寸/价格优势解析：新奇骏定位紧凑SUV，三围尺寸为4643×1820×1725mm，轴距则高达2706mm，属于越级尺寸，远比同级别主流的多数合资紧凑SUV具备优势，全系定价区间为18.18万-26.78万，此次推荐的2.0L智领型属于中高配车型，配置十分丰富，在20万价位中有一定的竞争力。

　　● 日产奇骏真实内部空间体验与实测：

　　轴距决定后排腿部空间，车身高度决定前后排头部空间，从实测体验来看，新奇骏无论是头部空间，还是后排腿部空间都非常宽裕，几乎可媲美大一号的中型SUV，同时测量的前排最大座椅高度为100cm，这几乎这一级别车型的极限水平，为富裕的头部空间打下了良好的基础。

　　不仅如此，新奇骏在一些储物细节方便做的也比较到位，方便日常使用；不仅如此，配置方面也具有同级亮眼之处，比如全景天窗、全景影像、后排出风口等等，而全新的2.0L直喷发动机+最新CVT变速箱的动力组合，也实现了同级最出色的燃油经济性，整体综合实力非常出色。

　　● 最强20万城市SUV空间评比衡量标准：

　　什么是轴距，就是汽车前轴和后轮轴之间的距离，这个数据比较有意思，很多人以为"轴距长，空间就大"，很多厂家甚至宣传"轴距达到……"用以说明它的"空间大，档次高"，消费者也愿意用这个数据来衡量空间的基本大小，实际上，轴距并非决定车内空间的唯一因素，但一辆车的轴距越长，其可利用的有效空间就越大，也是决定空间大小的关键因素，但并不决定一款车型的实际空间利用率。评比20万元空间轴距体验的SUV，完全凭实力说话，大轴距就是拥有PK的资本，但也并非绝对，真实的实际体验与测量才是检验真相的关键，旨在为消费者提供最有价值的购车参考。

　　20万元是一个消费者购买合资紧凑SUV比较常见的购车预算，这个价位通常我们能买到的SUV车型普遍在2米6-2米7之间浮动，比如CR-V、RAV4、途观等，然而某些轴距超过2米7的紧凑SUV就属于越级标准，也意味着在空间方面有一定的优势，以今天编辑推荐的20万元最强空间体验车型为例，轴距起步标准便达到了2690mm，同比最热销的本田CR-V的2620mm轴距或RAV4的2660mm轴距，尺寸上优势明显，其中，20万元价位的合资车型广汽帕杰罗劲畅占据数据上的优势，中型SUV定位和2米8的轴距、近1米8的车高几乎奠定了同级别最大尺寸的车型，可惜实际测量空间利用率却比如数据来的抢眼，相反数据并不出众的日产新奇骏，在同级车型中空间实际体验结果综合表现最为出色。

　　经过一系列空间体验/测量参考，笔者将20万级同级最强空间体验的SUV车型，推荐给日产新奇骏2.0L智领版，理由如下：尽管三围轴距尺寸在数据上并不抢眼，但凭借出色的空间利用率，实现了最大的前后排头部与腿部空间，同时拥有同级最大的550L体积的后备箱，甚至相比同价位的中型SUV也有着不小的优势。由此证明，大轴距并非衡量乘车空间的最有效因素，真实有效的空间利用率才是关键，相信对于一味追求大轴距尺寸的购车者提供有力的参考价值。