2015/01/27

　　 [搜狐汽车 试驾] 途锐作为大众旗下的高端SUV车型，在2011年以后就再没有过变化。时隔三年后，大众途锐再一次出现在了人们面前，只不过作为中期改款的2015款途锐其实并没有进行大刀阔斧的改变，只是力求将途锐变得更加完美，那么这次途锐做到了么？

　　

    大众以撒哈拉以南的一个游牧部落来为途锐命名，在问世11年间，途锐在全球已经售出了超过72万辆车，这其中包括了近13万美国人。途锐是我们比较看好的一款车型，毕竟2013款途锐TDI车型赢得了关于柴油车的所有对比测试。

    第二代途锐于2011年发布，无论你是选择标准汽油V6版、TDI涡轮增压柴油版或是混动版，他们都会毋庸置疑的采用最新的设计。而这次作为途锐的中期改款车型，外部采用新设计的四条幅镀铬装饰近期格栅，新升级的照明装置，重新设计的轮毂以及新的颜色。内部则有更多银色的装饰，更好的高科技设备，以及非常多的皮质材料和细节处的木纹装饰。

    最后，由于途锐需要与新的竞争对手展开竞争，所以大众也为途锐增加了一套电子驾驶安全辅助系统，包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统、盲点监测以及预碰撞制动系统等。

    标准的4MOTION全轮驱动系统，额定牵引力为7716磅（约3499公斤），采用4/2/4比例放倒的后排座椅，还有免开启式后备箱，这些都在吸引着那些需要真正SUV特性的买家。