落地15万五星碰撞最强紧凑新车推荐——马自达3昂克赛拉（11.49-15.99万）  近几年，几乎所有的品牌都在对旗下车型进行家族化改造，马自达也不例外，他们所提出的最新的家族设计风格被命名为魂动，希望能更多突出车辆的动态美。与之相对应的是在车辆的性能方面，马自达推出了名为创驰蓝天的技术升级方案，它包括创驰蓝天发动机、底盘、变速箱和创驰蓝天车身四个部分，旨在全方位提升车辆的驾控感受，其中马自达3昂克赛拉就是紧凑车的代表之作:

　　● 2014年度中国C-NCAP碰撞试验——马自达3昂克赛拉荣获五星碰撞评级

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　　中国汽车技术研究中心于12月26日在天津公布2014年度C-NCAP第四批车型评价结果，其中马自达3昂克赛拉以55.1的高分获得C-NCAP五星成绩，成绩在同测14款车型中表现优异，其中，在完全正面碰撞试验中获得15.93分，在40%偏置碰撞试验中获得13.21分，在侧面碰撞试验中获得18分满分，座椅鞭打试验成绩为4分，并在驾驶员侧安全带提醒装置、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置、ESC的加分项上共获得4分，总分达到55.1分。

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　　碰撞测试亮点：四门可开启/风挡完好   正面碰撞后，整个车身迅速向后退，整个发动机舱由于吸收了大部分冲击力，大部分配件破裂变形；前包围变形破裂，前机器盖变形向上拱起，两侧翼子板变形，气囊弹出； A、B、C柱保持完好，无明显变形；四门可正常开启，方便了乘员自行打开车门迅速逃生。

　　● 欧洲E-NCAP、美国IIHS——马自达3昂克赛拉荣获五星碰撞最高评定

　　在欧洲Euro-NCAP的碰撞测试中，昂克赛拉在驾驶员的保护上仅获得了15.4的得分;在侧面碰撞中，得到了8.0的满分，侧气囊及气帘的正常弹开，很好地对车内乘客的头部及主要部位进行保护。此外在更为严苛的侧面柱撞测试中，车内的安全气囊依然提供对成员头部足够的保护，得到了6.4分；在座椅鞭打测试中，得到了3.4分的成绩，可有效防止追尾事故中对颈椎所造成的损伤；对行人保护也是E-NCAP中尤为重要的一项，保险杠对行人的腿部起到了很好的保护，拿到了24分，最后主动安全拿到了6分；

　　与此同时昂克赛拉在美国IIHS各个碰撞测试项目中都表现非常出色，每一项都拿到了GOOD（优秀）的评级，最终获得美国IIHS最高安全等级评价（Top Safety Pick）也是必然的。

　　● 昂克赛拉安全技术解读：创驰蓝天平台技术

　　被动安全方面，昂克赛拉的“创驰蓝天车身”技术对发动机舱缓冲结构和车底加强梁结构进行了全面优化，在设计上尽可能地使基本骨架呈现直线结构的“线性化”，并协调部分骨架实现工作时的“连续框架”，在发生碰撞时可以将撞击力有效分散。同时，昂克赛拉的车身采用了最高1800MPa的顶级超高强度钢板和铝材，实现了高刚性与轻量化的完美平衡。

　　● 马自达3昂克赛拉安全配置解读：

　　主动安全方面，与许多品牌在一些高配车型“点缀”先进安全配置不同，昂克赛拉全系标配了四安全气囊、ABS四轮防抱死制动、EBD电子制动力分配、EBA紧急制动辅助、HLA坡道起步辅助、DSC电子车身稳定控制、TCS牵引力控制、ESS紧急刹车警示等同级罕见的高规格安全配备。

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　　● 编辑推荐点评：凭借两大碰撞机构的测试成绩和创驰蓝天的技术平台，新马自达3昂克赛拉在整车安全技术方面有了前所未有的提升，同时大空间外加先进的动力总成，成为目前同级紧凑车中综合能力较为优秀的车型之一。