相比老奇骏做工用料相同且配置水平更高

　　对MX6进行外观/内饰设计详解实在没有必要，不过对于呈现在眼前的一切，还是想表达一些见解。眼下虚拟按键在汽车内饰中越来越流行，其科技感十足，但实际使用效果往往不尽如人意；与之形成鲜明对比的是MX6车内之简单实用，没有任何花里胡哨。

　　至于装配质量，MX6与奇骏出自同一条生产线，所以没什么好说的，大可放心MX6整车工艺水平并没有因更换车标而有所差别。由于直接采用日产C平台，因此MX6跨过了高昂的研发成本，并未采用降低材质或缩减配置的方法控制成本。

　　配置水平，是老款奇骏2.0L车型的略势，也是风度MX6重点提升的环节。CVT四驱版MX6在老款奇骏2.0高配车型基础上增加了GPS导航、360度倒车影像、无钥匙启动、前后排侧安全气囊/气帘等；不过与老款奇骏2.0车型一样，MX6全系没有配备VDC稳定控制系统。