奔驰E级

　　目标定位：车型差距较大，品牌对比悬殊的高能力者

　　车型售价：39.80-79.80万

　　奔驰在中高级车型市场上虽不急奥迪和宝马风光，但对于新皇冠而言却并不能掉以轻心，毕竟"三叉星"的号召力还是强于很对对手的。加上目前奔驰正处于大力促销的阶段，因此在市场上表现绝对能过让皇冠感到压力。

　　2015款奔驰E级轿车尾部的改动并不是很多，换装了LED尾灯和更具运动气质的内嵌式尾排。熏黑的双色尾灯即便是在没有亮起的状态下都十分漂亮，而在LED灯组开始工作之后，层次分明的尾灯视觉效果更佳。

　　如果说新奔驰E级在外观方面无需做过多的改动，那么在内饰方面则最大限度的保留了E级轿车60多年来商务典范的传统。在性能与商务的取舍中，奔驰并没有因为其性能的缘故将内饰变革到令人热血沸腾、激动人心。相反，四幅式多功能方向盘以及深色木纹装饰板这些小小的改动还是看得出E200L仍然还是那么稳重。

　　中控面板镶嵌了一块实体的石英钟，结合两侧的银色饰条来看，却显得更加高端大气上档次，多媒体和空调控制区域的格局没有发生变化。至于后排二者保持着相似的配置。例如都有可单独操控的分区空调，都有镶嵌在头枕中的显示屏，还有在老板座上的可反折的小桌板等。而在顶配车型上，奔驰E级还提供了双天窗配置，算是对得起不少后排乘客了。

　　国产奔驰E级全系现已新增标配的碰撞预防辅助系统（Collision Prevention Assist）。E260L豪华型及其以上车型还标配了盲点辅助系统（Blind Spot Assist）及车道保持辅助系统（Lane Keeping Assist）。在E400L运动轿车上还标配有包含限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS） 等功能在内的驾驶辅助组件增强版。便捷配置上，全系车型新增标配的Keyless Start无钥匙启动。

　　动力上，新款2015级使用了奔驰M274系列的新型2.0升四缸涡轮增压发动机。并分为了高功率和低功率两种版本。其中，提供给E200L车型的发动机可具备135千瓦最大功率，峰值扭矩300牛·米；E260L的最大输出功率为155千瓦，峰值扭矩达350牛·米。

　　而较高配置版本的车型上则使用了M276系列的新型3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率输出200千瓦，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是一台7速自动变速箱。虽然发动机的动力参数与皇冠将采用的两款机型对比不相上下，但显然丰田的动力选择余地并没有奔驰多，可选余地不大。

　　对比分析：奔驰E级同样在中高级车型市场会对皇冠造成压力，尤其当市场优惠幅度进一步加大时，消费者或许更愿意选择前者。不过，丰田的保养成本还是较低的，这一点希望能够被消费者们所看到。