2系Active Tourer具有典型的宝马内装，深浅双色材质加上暗色木纹装饰带来了简洁明快的内饰风格。细节的做工也很精致，配合简单的银色边框装饰，营造出了易于接受的豪华氛围。而其实作为一个喜欢汽车的人，宝马内饰部分的人机工程学设计一直是我们认为最棒的部分，所有的操作部分设计的合理、顺手，教科书般的包豪斯风格。

　　小巧称手的方向盘和简洁清晰的仪表也是宝马车型一直坚持的风格，一切都为了给驾驶者提供最好的支持和服务。HUD平视系统同样是为了帮助驾驶者的眼睛尽可能少的离开路面而采用的配置，除了车速、路况信息之外，还可提供多媒体系统的信息反馈甚至导航路线的指引功能。

　　2系Active Tourer车身代号F45，宝马说它是一款紧凑级家用运动旅行车（各国媒体还是把它归类为MPV），产自宝马汽车全新的UKL平台，与新一代MINI是同平台车型。这款车基于2012年宝马一款名为Active Tourer的插电式混合动力概念车设计而来，最终入列2系。宝马汽车曾在德国跟媒体交代过为何采用2系序列，其实没我们想的那么复杂，只因它定位于1系和3系之间，所以自然而然入了2系序列，又因完全不同的车身形式而延续了Active Tourer这个名字。

　　这款车搭载多种动力系统，与我国消费者息息相关的是三款汽油动力车型，220i和225i搭载两款不同马力的2.0T发动机，B48和N20系列（详细代号将根据不同市场不同设定而变）。而第三款就是218i车型，它搭载了一台代号B38A15A的1.5T三缸发动机，这款发动机首次搭载于宝马i8，后来又应用于新一代MINI。三款不同排量、马力的机型都匹配有6速手动变速箱，但自动变速箱配置有差异，220i和225i都将配备8AT变速箱，而218i则匹配6AT变速箱。

　　这台1.5T发动机具备三个主要技术，燃油直喷、单涡轮双涡管涡轮增压组件以及Valvetronic电子可变气门。最大的特性是保持良好的动力表现同时，提供更加优异的燃油经济性，也正是UKL平台一个重要的组成部分，就是全新的高效动力系统。这台发动机具备100千瓦功率和220牛米扭矩，并且220牛米扭矩在1250转时即可释放，启用超增压功能还可短时间内获得额外的10牛米扭矩。