[搜狐汽车 导购]尽管有不少消费者在购买中型车时会考虑到商务用途，但在日常使用中，它们更多的时候还是在为家庭成员服务。因此，空间够大、油耗较低和乘坐舒适的日韩系中型车也就理所当然的成为了绝大多数人的备选车型。如果您正好有购买日韩系中型车的打算，那不妨来看看搜狐汽车的真实车主们是怎么评价的吧。

　　入围车型选取：日韩系中型车显然不止文章中提到的这8辆，其余车型没有入围的原因是网友参与数量较少，评分不具备指导性。想为自己的爱车证言？那就来搜狐汽车口碑给自己的爱车打分吧！

　　广汽丰田凯美瑞

　　厂商指导价：17.98-28.98万元

　　● 外形与海外版保持一致，更加年轻动感

　　凯美瑞有着"Keen Look"全新家族脸谱设计，呈现出时尚大气的造型。前脸极具张力，从中部徽标开始延伸的镀铬饰条与格栅、前灯连成一体并向两侧延伸，极鲜明地表现出宽阔感。运动化进气格栅、17寸轮毂和双排气设计，都让我们切实觉得凯美瑞正在“返老还童”。

　　● 内饰布局不变，安全性配置提升明显

　　凯美瑞在配置方面相比老款车型有一定提升，VSC车辆稳定控制系统出现在除入门版外的所有车型上，全系标配电动天窗和LED日间行车灯，高配车型则增加了IPA智能泊车辅助系统和ACC自适应巡航系统。除扩大VSC车辆稳定控制系统的装配范围外，凯美瑞的高配车型上还出现了BSM配备盲区监测和PCS预碰撞警示系统，既提高了行车安全性，在跟同级对手竞争时也不会显得落伍。

　　● 轴距数值无变化，后排地板平整令人满意

　　在轴距没有没有变化的情况下，乘坐空间自然也没有太大的变化。身高175cm的体验者，在凯美瑞的前排能够获得一拳的头部空间，同一位体验者来到后排，头部能够获得一拳的余量，腿部空间则达到了两拳。最让人满意的还是平坦的后排地板，可以大大提升后排中部乘客的舒适度。

　　● 搭载全新2.0L发动机+6AT，油耗更低

　　动力系统是这次升级的最大看点，丰田首次在国产车型上投放了这台6AR-FSE的2.0L发动机。和以往只注重发动机气门的改变不同，这款发动机上还带来了D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和12.7:1的超高压缩比。为了全面发挥出这台发动机的实力，广丰将老款凯美瑞上的4速自动变速器升级为6速手自一体变速器。

　　点评：凯美瑞此次换新最大亮点还是带来了全新的2.0L发动机，不论是发动机技术先进性，还是综合油耗上的表现来说，它确实非常有竞争力。同时，一起升级的变速箱也让我们对新凯美瑞2.0L车型的最终油耗有所期待。