[搜狐汽车 上海车展]在刚刚开幕的2015上海车展上，宝马带来了其量产版车型——X5 xDrive40e，外观与现款车型基本一致，车身侧面增加了充电插口。动力方面搭载的是由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，百公里油耗仅为3.3L。该车是BMW品牌第一款将eDrive插电式混动与xDrive智能全轮驱动系统结合的量产车型，下面带来搜狐汽车现场实拍图，我们就一起看看新车究竟有哪些亮点。

    在2013年法兰克福车展上，宝马首次发布了X5 eDrive concept概念车。而此次上海车展亮相的宝马X5 xDrive40e量产版与概念车基本一致，是基于全新X5开发而成。宝马X5 xDrive40e是BMW品牌第一款将eDrive插电式混合动力与
xDrive智能全轮驱动系统结合的量产车型。

    在外观设计上没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，值得一提的是，新车的自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光，以示充电程序开始运行，科技感十足。

    车身尺寸方面，其长宽高为4886/1938/1762mm，轴距为2933mm。

    车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练。插电混动车型在左翼子板处安装了外接充电插口，与传统动力版后方加油口有很大区别。充电接口下方还设置了一个“鲨鱼鳃”散热孔，有助刹车片散热，也进一步降低整车的风阻。而侧面下方的镀铬装饰板则增加了一丝时尚。

    另外，X5 xDrive40e采用的是五辐合金轮毂运动感十足。尾部方面，后扰流板、L型的尾灯、镀铬护板、方形镀铬排气管都和普通车型也基本保持一致，尾部左侧特有的“eDrive”标识，也表明了其特殊的身份。