●奥迪全新一代R8

　　在本次上海车展的奥迪展台上，奥迪全新一代R8正式发布。新车外观造型更加犀利，但整体线条基本与上一代车型相似，车身减重达15%。

　　奥迪新一代R8采用家族式的多边形进气格栅，下方进气口采用黑色蜂窝网搭配竖条幅格栅设计，视觉效果犀利。前大灯组造型十分具有科技感，标配LED大灯，一个大灯组含有37个LED点光源，并可选装激光大灯。新车还配备了19英寸轮圈，并可选装更大的20英寸轮圈。此外，新一代R8还增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纤维复合材料后扰流板。

　　除了外观变化之外，奥迪新一代R8车身还使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，达到约1454kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外，新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统。

　　奥迪新一代R8的设计进行了较大幅度的调整，中控台样式更加简洁，使用了更多的旋钮形式，同时新一代R8还配备了液晶显示仪表盘，以增添科技感。此外，新一代R8配备的新三辐式多功能方向盘，还集成了发动机一键启动按钮，与上代车型设计不同，新颖的挡把造型和新增的MMI控制区也为该车增色不少。

　　新一代R8将仅搭载5.2L FSI V10发动机，但提供两种调校版本，低功率版最大功率输出540马力（397kW），峰值扭矩540Nm；高功率版本（V10 plus）最大功率为610马力（449kW），峰值扭矩为560Nm。传动系统新车匹配升级的7速S tronic变速箱。据官方介绍，普通版车型0-100km/h的加速为3.5秒，极速为320km/h，而高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h。

　　奥迪新一代R8还配备了quattro四驱系统，在一般行驶中，后轮最高可收到100%的扭矩分配；而出现打滑情况时，最高能够将100%的动力提供到前轮，此外该车的后桥还配备了机械式的限滑差速锁。

　　小结：

　　新一代奥迪R8总体来说变化不大，主要的变化大部分都集中在了内饰上，而外观和动力总成与现款车型都几乎相同，不过如今的奥迪R8的V10发动机提供的两种调校版本倒是，又拓展了更多的受众群体。