在舒适性方面，宏光S所有座椅均采用皮质包裹，座椅宽大，靠背支撑性不错，比真皮座椅稍硬一些。所有座椅采用手动调节，只有驾驶席配备高度调节功能。而中排座椅可供4项调节，最后排仅能完全放倒。宏光S前排坐姿较高，加上发动机舱较短，倾斜角度较大，驾驶员能够获得良好的视野。高坐姿带来良好视野同时也没有牺牲头顶空间，身高1米85的体验者头顶尚有1拳4指的余量。此时驾驶员手肘刚好可放在中央扶手上，皮质面料舒适性尚可，支撑性不错。

　　第二排座椅采用独立式设计，可4向调节，用料与前排座椅相同，并带有扶手。空间表现上也可圈可点，体验者在第二排可获得1拳3指的头顶空间和最大3拳以上的腿部空间。另外两座椅间过道宽度比iphone6长一些，乘客需要侧身才能通过。

　　第三排座椅的空间表现稍显逊色，体验者头部仅有1指左右空间，座椅高度不可调节，所以遇到颠簸时肯定会顶到头，腿部空间基本没有余量，除非牺牲第二排空间才能有足够的空间伸展双腿，另外最后一排座椅理论上可乘坐3人，但中间位置没有头枕，感觉还是乘坐2人更为合适。

　　总的来说，前两排乘坐感受还是比较舒适的，只是最后一排座椅有些鸡肋，放个背包更合适。说道收纳物品，宏光S的储物格遍布车内各处，只是单个储物格的收纳能力都比较有限，扶手箱和手套箱能放些纸质物品，其他位置只能放些手机大小的东西。如果您还是把它当做一款送货车，那您肯定会直接拆了后排座椅用来装货物，可是您要是觉得它还是留着后排座椅好看一些，您把第三排座椅折叠起来也能满足日常的需要。