东风悦达起亚KX3傲跑

　　●“小卡宴”造型回头率高

　　在起亚KX3上市前，新车一亮相便被冠以“小卡宴”称号，酷似的造型也因此而被调侃。个性化的设计绝对是吸引年轻人群的第一要务，再仔细端详，除了LED日间行车灯，这款车还配备了氙气大灯和弯道辅助转向灯，韩系车的高配置在其身上尽显无遗。

　　车身下包围提升了SUV应有的厚重感，再加上银色的下护板等多元化的设计使得整个前脸十分饱满，并不那么乏味单调。圆润的车体线条让车身看上去富有平衡感，尾灯采用了LED制动灯与光导尾灯的组合，视觉冲击力很强。

　　●内饰设计时尚 驾乘空间充裕

　　起亚KX3在内饰设计上延续了最新的家族式设计，与K4的风格十分接近。起到点缀作用的红色线条唯有在1.6T车型中才会出现，提升了整体运动效果。不过在中控台的用料方面却仅使用了硬质塑料来进行装配，手感比较一般。

　　在驾乘空间方面，起亚KX3的长宽高分别为4270/1780/1645mm，车身高度保证了充裕的驾乘头部空间。身高180cm的体验者前排的头顶空间为一拳三指，后排为一拳。起亚KX3,，车内后排的乘坐空间得到了很好的优化，腿部距离可以达到两拳左右。

　　●百公里加速成绩：8.92秒

　　此次测试的起亚KX3搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率117.7kW，最大扭矩250N·m，与其匹配的则是一台7速双离合变速箱。

　　在加速测试中，1.6T涡轮增压发动机前期的爆发并不给力，由于发动机保护，1500转的弹射起步稍显吃亏。不够在中后段明显发力，变速箱换挡还算平顺，最终百公里加速成绩为8.92秒。

　　●100-0公里/小时制动成绩：42.60米

　　在制动测试中，起亚KX3的制动曲线十分平缓，G值出现在中段，刹车踏板略有虚位，轮胎的抓地力还算不错，最终100-0公里/小时制动成绩为42.60米，制动成绩并不突出。

　　●指向模糊 车身略显笨重

　　虽然起亚KX3的1.6T发动机在起步后的动力性能比较突出，但是较高的车身和支撑欠佳的后扭力梁式半独立悬挂影响了其绕桩的表现，车身移动过程中略显笨重，方向盘指向也有些模糊，穿桩时并不好掌控节奏，最终18米穿桩耗时11.9秒。

　　小结：作为后起之秀的起亚KX3拥有时尚靓丽的设计和丰富的配置，1.6T发动机的表现也十分突出，不过较高的车身以及欠佳的悬挂在一定程度上影响了其操控性，对于一款针对年轻消费者的韩系小型SUV，有靓丽的外表和突出的配置，似乎也不能苛求更多。