广汽本田缤智 1.8L

　　●细节处独具匠心 线条丰富张扬个性

　　缤智延续了新一代本田的家族脸谱，黑色宽幅条中网与前大灯非常自然地融为一体，前脸运用了复杂的线条产生了多个层面却并不显得凌乱，倒是增添了不少年轻人喜爱的张扬气质。

　　丰富灵动的线条同样充满了车身侧面，同时腰线与车窗轮廓曲线还共同营造了流线感，在视觉上让车身显的修长。而多条曲线收拢在后窗夹角处巧妙地设置了后门把手，也算别出心裁。车身尺寸长宽高分别为4294mm/1772mm/1605mm，轴距达到2610mm。

　　车尾的设计可谓过目不忘，具有很好的辨识度。尾部清晰明显的U型线条与尾灯外轮廓融为一体，让车尾年轻时尚感倍增。

　　内饰整体设计风格简洁，中控面板像许多性能车型一样向驾驶员方倾斜，尤其副驾驶前面板通过空调出风口点缀。装配工艺体现了本田的工艺水平，用料也符合这个价位的车型。

　　●驾乘空间表现优秀

　　座椅调至最低，身高1.8米的体验者坐进前排头部至车顶有一拳三指的距离，这也体现了小SUV车型的空间优势。保持前排座椅位置不变，同一体验者坐进后排头部有一拳的空间，腿部有两拳的距离，日常家庭驾乘没有任何压力。

　　●百公里加速成绩：9.84秒

　　缤智提供了1.5L和1.8L两种动力选择，为配合这次横评，我们特意拿来了1.8L自然吸气发动机车型。这款发动机为车辆提供136马力的最大功率以及169牛·米的最大扭矩。

　　与这款发动机相配的则为带有模拟七挡的CVT无级变速箱，并且这台变速箱同时拥有运动（S）以及低速（L）两种模式。

　　缤智在0-100km/h加速测试中受到了CVT变速箱的限制，低于2000rpm起步没有明显的弹射推背，而且CVT变速箱对于快速释放动力并不十分在行，中后段发动机转速长时间维持在6000rpm。不过1.8L自吸发动机的动力储备还是不可小觑的，推动这台小SUV以9.84秒的成绩完成了0-100km/h的加速测试。从曲线上能够看出其波动幅度很小，表明动力输出非常平顺，CVT变速箱所带来的平顺性及稳定性得到了很好的验证。

　　●100-0公里/小时制动成绩：41.31米

　　在100-0km/h制动测试中，缤智的前后悬挂的压缩和拉伸都很大，从图中可以看出前倾明显。在曲线图中缤智在制动初期G值曲线下探明显，说明其在制动初段制动效果不佳，之后G值曲线有个上升然后再没有什么太大起伏，整体保持了良好的制动稳定性。多次刹车成绩平均值为41.31米。

　　●方向盘指向精准 悬挂支撑良好

　　缤智前麦弗逊式独立前悬架和后扭力梁式非独立后悬架并不起眼，但在18米蛇形穿桩环节，这套悬挂的调校表现出了不错的韧性，虽然悬挂行程前段稍软但中后段不错的韧性表现让其在连续的重心转移中获得了不少先机。同时缤智方向的调校比较精准，车轮对转向指令的反应很灵敏，整体操控比较舒服。18米蛇形穿桩的用时最快为11.6秒。

　　驾驶缤智给人轻盈顺畅的感觉，这也源于CVT变速箱的缘故，1.8L发动机的实力并没有完全得到体现，但不紧不慢的平稳加速节奏也让缤智变的容易驾驶。切换到运动模式后，车辆也并没有带来冲击感，转速的上升依旧难以打破变速箱对于输出的控制，稳定而轻快的驾驶感觉贯穿始终。

　　小结：整体来说，缤智凭借其张扬的外形设计博得眼球并不意外，并且延续了本田对座舱空间设计的优势，从驾感上来讲缤智偏舒适，且不急不躁的输出与安稳的操控感使其拥有着容易驾驭的特点，也许其调校略显保守，但对于这样一款定位于家用的小SUV来说这样的表现已经可圈可点了。