[搜狐汽车 导购]相信15万元左右的合资紧凑级轿车是许多家庭的购车首选，他们不追求劲爆的设计感，不追求强劲的动力系统，宽敞充裕的空间表现以及较好的燃油经济性对他们来说才最为重要，而欧美系家用车凭借着良好的设计和口碑拥有很大的市场，他们的产品也经过了市场多年的检验，今天我们为大家推荐的这四款车都拥有不错的耐用性，是适合家庭购买的靠谱产品。
车型： 大众速腾
售价：13.18-18.58万
市场优惠：1.5-2.0万
尽管诸多负面，但毫无疑问，速腾仍是这个级别很多消费者青睐的车型。新款速腾没有像高尔夫那样采用MQB平台，进气格栅由现款的两条幅改为三条幅，并增加了镀铬装饰条，整体与两侧的大灯融合，下方的进气口整体轮廓变化不大。全新设计的车头看上去更加大气，提升整车的质感。
如果你对大众车系太熟悉了，那么新款速腾的内饰或许并不会让你感到太过惊艳，但如果把现款速腾拿来和新速腾的内饰对比一下的话，你就会发现它的变化实在是太多了。甚至可以说是将速腾的内饰又提升了一个档次。
在实际的后排乘坐感受上，其后排座椅偏软，但乘坐空间够用，基本达到了同级别的正常水平。而在其它舒适性配置方面，速腾配备了后排出风口，而且具有丰富的储物格，这些都成为了后排体验的加分项。只不过后排中部地板凸起较高，不太适合长途乘坐三位乘客。
动力方面，新款速腾整体更换了和高尔夫一样的EA211系列的1.6L和1.4TSI发动机，其中1.4TSI发动机还将分为高低功率不同版本。传动系统，新款速腾提供7速DSG双离合自动变速箱、6速Tiptronic手自一体变速箱和5速手动变速箱供消费者选择。
编辑点评：尽管有这样或那样的负面影响，但速腾上市后就没有月销低于万辆的时候，足以见得其综合实力的强大。目前在售车型不再有“断轴”隐患，也算是给消费者吃了一颗“定心丸”。但7速双离合的不稳定依旧，并且其售价整体偏高，随着这个级别越来越多强劲对手的涌现，速腾能否在国内延续这并不理性的神话？
车型： 全新一代科鲁兹
售价：10.99-16.99万
市场优惠：1.5万左右
2009年通用雪佛兰在国内推出国产科鲁兹，而在2014年全新一代科鲁兹上市，和老款相比，新科鲁兹可谓是脱胎换骨，不但整体扁平低矮，同时加入了不少时尚的元素，拥有了更加运动的车身设计以及更加精细的内饰做工。
新科鲁兹采用了雪佛兰全新设计语言，车头、车尾、车身侧面、轮毂、车灯等处发生了较大变化，由以往的厚实平稳升级成了年轻动感的形象，这符合科鲁兹的定位，因为它一直是在年轻人群中拥有极好的影响。事实上，上海通用非常清楚国内消费者的喜好，比如遍布全车的镀铬装饰条就是一个很好的迎合举措，这让新科鲁兹变得更为时尚。
内饰方面，新科鲁兹偏向年轻的决心明显，飞翼式中控台不但漂亮，细节处理也比较到位。双炮筒仪表采用了内部贯通设计，不但开扬同时为行车电脑屏幕留下了足够的空间，分层摆放的油量、水温仪表不但清晰直观，并且这种设计具有十足的美感。
新科鲁兹的车身长宽高分别为4567/1786/1456mm，轴距为2662mm，虽然车身尺寸相比老款有所减小，但其内部空间却有了更大的优化。另外，新科鲁兹还提供了430升的行李厢，内部十分平整，空间利用率较高，如果进一步使用后排座椅比例放倒功能，还能进一步拓展载物空间。
新科鲁兹提供了1.5L SIDI和1.4T SIDI两款缸内直喷发动机选择，其中1.4T发动机最大功率为110kW/5600rpm，峰值扭矩为235N?m/1600-4000rpm，1.5L发动机最大功率84kW/6600rpm,峰值扭矩146Nm/4600rpm，匹配5速手动与6速手自一体变速箱。传动部分为6速手动与7速双离合变速箱。值得一提的是，1.4T发动机与7速双离合变速箱是第一次配备在科鲁兹车型上，其在技术方面与主流紧凑车持平。
编辑点评：新科鲁兹全新的外观设计，优化的驾驶视线以及并线辅助、无钥匙进入系统、mylink2.0等丰富的配置都让其得到了颇高的市场关注度，而换装全新1.4T+7DCG动力组合的全新科鲁兹在性能上与老款相比有了质的改变。
车型： 全新别克英朗
售价：10.99-15.99万
市场优惠：5000-8000元左右
上市不久的全新英朗为别克品牌旗下一款全新车型，其取代了原有的英朗GT，动力组成也更加丰富，有1.5L及1.4T两种选择。全新的设计语言与老款车型偏运动化的设计风格不同，走上了豪华、舒适的路线。可以说这款由“泛亚设计中心”主导的全新英朗是一款实打实为国人量身打造的豪华A级车。
全新英朗共推出了9款车型，其中1.5L发动机最大功率114马力（84kW），与其匹配的将是5速手动或6速自动变速箱。而另一款1.4T发动机，最大功率144马力（106kW），传动系统则将是7速双离合变速箱。
全新英朗1.4T车型配备的双离合变速器与新科鲁兹1.4T所搭载的那款相同，相比老款车型换挡速度的滞后，全新英朗搭载的这台7速DCG双离合变速箱相信会有更好的表现。
全新英朗的后悬架也不再是老款所搭配的带瓦特连杆的复合扭力梁非独立结构，取而代之的是双连杆独立悬架，相信这样的改变会让全新英朗的驾驶感受更平稳舒适。
360度环抱一体式座舱的设计语言则再一次为别克品牌打造出一款极具标志性的设计案例。雕塑般的内饰线条配以简洁干练的黑青配色，整体性极强。
全新英朗将空间的优化被设计师演绎到了极致。虽然纸面上的整车尺寸并没有十分突出，但却提供了“宽敞”的空间，让后排乘坐体验成了同级车型的标杆。全系标配的后排空调出风口更是同级少有的人性化配置。
编辑点评：全新英朗15N和18T车型在外形设计区别不大，有别于很多同级车型主打运动时尚，整体风格更大气豪华。在国内市场，40岁以上的购车人群更大，而全新英朗正是面向于此。低于B级车的定位及售价，一样大气的外形、豪华的配置、宽敞的空间，“通用会卖车”的精明在全新英朗上将再次得到印证。
车型： 全新斯柯达明锐
售价：11.99-17.99万
市场优惠：2万左右
全新明锐在外形设计上采用最新家族风格，车头的直瀑型格栅设计更富张力，棱角分明的前大灯设计线条简洁，前大灯为卤素光源，LED日间行车灯和氙灯只能在顶配车型上才能看到。
新明锐轴距增加了108mm，使得内部空间进一步提升。后视镜集成LED转向灯，并且还具备了电加热功能。新引入的无钥匙进入系统既美观又便捷。五幅式轮毂有着一种简洁的美，使用邓禄普EC300节能轮胎。独特的大开口掀背式尾门继续突出它的实用性表现。标志性的“C”型尾灯得以延续，细微的调整和LED光源的加入，让新明锐不乏时尚感。
内饰整体布局依旧是大众传统风格，全黑内饰搭配银色金属装饰让它看上去比老款更为年轻。四幅方向盘造型没有变化，增加了黑色钢琴漆装饰更显时尚，两侧新增多功能按键可控制蓝牙和多媒体系统。双圆仪表盘是标准的家族式配备，中央的显示屏可以提供大量行车信息。
5.8英寸多媒体触摸显示屏功能强大，四周的钢琴烤漆装饰效果更加年轻化。后排出风口和座椅加热可以大幅提升乘客的舒适性。手动空调使用三圆式旋钮操作模式，而自动空调也是只有顶配车型才会配置，而全系都配有花粉及灰尘过滤对于现在逐渐恶劣的空间环境来说还是比较实用的配置。
虽然全新明锐新增了诸如疲劳驾驶提醒、自动泊车、带路况信息的导航、无钥匙进入、电动座椅与加热、双温区独立空调等令人瞠目的配置，但翻开配置表仔细研究后会发现，它们大多数只在1.4T顶配车型上才配备，或者干脆必须选装，而销量较好的1.6L车型配置则相对表现平平，这些都需要消费者自己去权衡。
真皮座椅柔软舒适，整体的包裹性也还不错，调整座椅靠背角度只能靠手，大众经典的旋钮式调节模式遇到大角度调节使用起来并不方便。得益于加长的轴距后排腿部空间比较充裕，而头部空间受掀背造型的影响表现一般。后排座椅靠背放倒后，后备箱的空间足以让你惊讶，储物空间不亚于一辆旅行车。
动力方面，全新明锐使用了大众全新的EA211 1.6L自然吸气发动机，以及1.4T涡轮增压发动机，与高尔夫7完全相同，最大功率分别为81kW和110kW，最大扭矩分别为155Nm和250Nm，1.4T引擎没有高低功率版区分，全部使用高尔夫7上的高功率版本，这无疑是个好消息。之前1.8T和2.0L的车型已被取消。
编辑点评：更富有朝气，年轻化似乎已经成为目前汽车市场的主流，明锐也不例外，相比老款车型，新一代明锐已经是质的飞跃，这种改变完全会涉及到用户群的变动，吸引更多年轻消费者的注意力。出色的人体工程学，良好的驾控体验，依然是全新明锐的优势，对于追求这些内在美的消费者而言，全新明锐是值得考虑的。
搜狐汽车内容及运营主编
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