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三缸增压配马丁脸 试全新福克斯三厢1.0T

2015年06月29日06:25
来源:搜狐汽车 作者:贺宁
第3页 :设计细节有不同
设计细节有不同

  相信大家对我们测试的全新福克斯两厢1.5T车型还有些印象,三厢车型与两厢车型在设计上也有所不同。如果说两厢是为运动而生,那么三厢更稳重豪华一些。车辆的中网更换为横条镀铬设计,车身也随之看起来更宽大一些。雾灯也为了配合中网的变化,而相应的增加了镀铬装饰。前唇的设计更多的考虑到了实用性,避免路上的小石子带来不必要的漆面损伤。

  侧面线条依然流畅干练,尾部带有小小的鸭尾设计,虽为三厢却依然有着好动的心。三厢车型也有着全新的轮毂设计,轮胎更换为固特异的安节轮205/60 R16的规格,更注重节油和安全性。与两厢相同,三厢的尾灯尺寸也进行了瘦身,重新设计后的尾灯精致了不少,扁平化后的尾灯加上车尾的折痕增加了车身视觉上的宽度。

  内饰为全黑设计,空调出风口的简单的镀铬线条却起到了点睛的作用。超能风尚型没有配备大尺寸触摸屏,采用了与现款相同的LED屏加按键的形式操作多媒体部分,同样有着足够的便利性。四点倒车雷达也会在这块LED上以图形的形式提供障碍物信息。

  座椅材质与运动版相同,只是少了车身同色的装饰。三厢旗舰版配备了电动调节的座椅,而超能风尚型与运动版一样采用手动调节。

  两厢与三厢的最主要区别在与后备箱的设计,三厢车型依然有着平整的后备箱,后排坐垫可以掀起,后排靠背能够按照比例放倒,储物能力也能够应付日常所需。

(责任编辑:贺宁)
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