灯厂终于坐不住了——全新海外版奥迪A4新车解析

　　距离现款奥迪A4的上市已经过去了将近8年，应对来自奔驰C级等等强劲竞争对手的更新换代，这款久经沙场的老兵显得有些力不从心。近日，灯厂终于坐不住了，震撼发布了关于全新海外版奥迪A4的最新讯息。

　　新A4在外观方面的具体改动不大，比较明显的改变是前后大灯，但视觉上的提升效果却很明显，新车型给人感觉更加年轻有活力。全新设计的矩阵式LED前大灯包括一个近光灯和三个远光灯组，近光灯含11颗LED光源，其功耗仅为20W，而远光灯由12颗LED光源和三个反射结构组成，并能够根据路况进行64级调节，避免行车时影响到对向来车。尾部设计更加趋向运动化，尤其是采用了棱角分明的尾灯。尾灯灯组布置复杂，内部安置了多达48个LED单元，刀锋状的排列非常有力量感。

　　海外版新A4尺寸相比现款有显著增大，在宽度方面尤其明显，内部乘坐空间有大幅提升，而这无疑也预示这它未来的中国兄弟新A4L有着更令人期待的空间表现。官方还将提供多达15种的不同车身颜色，并可选装S-line运动套件。

　　新A4基于大众MLB纵置发动机模块化平台，动力方面堪称无懈可击，搭载TFSI缸内直喷汽油发动机/TDI柴油发动机，并配备6挡手动变速器或7挡双离合变速器，对于3.0L TDI发动机车型还有8挡AT自动变速器可供选择。汽油版车型装备有AVS（奥迪可变气门升程系统），支持电控涡轮增压，并在发动机缸盖上集成燃油冷却系统。

　　新车前后悬均采用了复杂的五连杆式独立悬架，奥迪压箱底的quattro四驱系统也将在新A4上大显身手。轻量化方面，新一代A4比现款车型减重约120kg，这主要归功于结构件中的大量铝材，而底盘的重新布局也有效减少了高速行车时的诱导阻力，使得新A4的风阻系数仅为0.23。

　　新车在内饰上的变化可谓是焕然一新，采用了与新Q7类似的风格。空调出风口横贯整个中控，前后排乘客均能独立控制空调温度。高配车型上用12.3英寸1440x540液晶仪表盘取代了传统的指针式仪表，并配备1024x480 8.3英寸中控显示屏（低配版为7英寸800x480）和755W 19扬声器B&O音响，并支持车载WiFi，娱乐设施堪称土豪。

　　新A4除了支持自适应巡航、车道保持、交通标志识别，自动泊车、低速行车辅助、并线辅助等实用功能外，“Audi pre sense city”技术成为了全系标配。该技术可以在时速85km/h以内时侦测100米内的行人车辆，并实现自动刹车。