内饰均以实用为主

　　帕杰罗和普拉多的内饰设计方面更多的考虑了实用性，没有太多的花哨设计，方方正正且便利够用。帕杰罗采用了全黑的内饰设计搭配银色装饰，看起来更时尚运动一些，而普拉多采用传统的黑米搭配，车内的氛围很温馨。

　　帕杰罗采用真皮四幅方向盘，多功能键布置在两手拇指靠下的位置，左侧为音响控制，右侧为定速巡航。普拉多同样为四幅方向盘，多功能键布置在两手拇指处，操作更容易一些，左手同样为音响控制，右侧则为蓝牙电话。2.7L普拉多没有配备定速巡航功能，而帕杰罗全系标配定速巡航。二者均采用双环仪表的设计，帕杰罗在仪表中央保留了四驱状态的标识，而普拉多则淡化了四驱系统的存在。

　　中控部分帕杰罗除了触摸屏之外，在顶部增加了能够显示油量信息以及压力计的LED显示屏，能够迎合越野发烧友的需要，如果能够汉化就更好了。底部的娱乐系统功能足够丰富，在长时间不用时会显示帕杰罗的桌面图片，能够为驾驶者提供满满的归属感。但触屏的响应速度一般，毕竟已经是上岁数的配置了。普拉多的中控部分简洁了许多，显示屏提供了音响以及导航功能，G-BOOK也内置其中，响应速度很快。

　　帕杰罗提供了双区空调，问去分配为前后配置，前排为自动调节，后排则为手动。普拉多的空调设计更复杂，它为前排提供了自动双区空调，后排也拥有独立的温区与风量调节。在夏季，普拉多中央扶手内置的冰箱也是一个加分项。