动力和配置的取舍

　　北京到坝上往返400余公里的路程，没有给我们带来对比两款车四驱系统的机会。随后我们会奉上这两款车型四驱系统的差异分析。

　　经过这400余公里的试驾体验，帕杰罗虽然上市年头较长，但仍有着不俗的实力。它有着极高的可靠性和品牌口碑，动力强劲，配置也足够全面。普拉多上市时间较晚，电子系统更加出色，配置也更诱人一些。

　　空间方面两款车可以说是不相上下。对于售后保养，三菱为帕杰罗提供5年或10万公里的质量保证，并终身提供24小时道路救援。一汽丰田为普拉多提供3年或10万公里的整车保修。

　　价格方面，帕杰罗虽然定价稍高，但目前的优惠十分诱人，仅37万元左右即可入手。刚刚上市的2.7L国产普拉多目前的价格依然坚挺，试驾车的经销商售价在41.68万元左右。至于选择动力还是选择配置，则需要消费者自己来下决心了。