大众 帕萨特/帕萨特旅行（国内迈腾）：

　　大众对于精致感的执着甚至让我们为奥迪捏了一把汗。MQB新平台诞生的第八代帕萨特用简单的线条营造出了宽和时尚的感觉。也许大众的设计难以给人以翻天覆地的新鲜感，但这种在原有风格上不断进化不断进步的理念其实要比想象得更难。可大众的设计师就是又让帕萨特的高级感、扎实感再次提升到了新的高度，新的灯光技术也让第八代帕萨特更加引人注目。

　　现代 i20/i20 Coupe：

　　又是现代，i20和i20 Coupe获得了两项红点奖，足以证明韩国汽车厂商现在的设计水准。作为一款小型车，i20和i20 Coupe表现出了富有层次的动感表现，十分符合它的级别和定位。Coupe版的后轮拱上方的圆弧增强了肌肉感，表现出了虽然小但却很有力量的视觉效果。内饰虽然没有特别花哨的设计，但配色方案和工艺水平都很出色。

　　宝马 2系敞篷版：

　　几个月前搜狐汽车2系敞篷版的深度试驾就是由我完成的，极具动感且协调的外观就给我留下了非常深刻的印象，尤其是相比改款前的1系敞篷版，简直是有了翻天覆地的变化。敞篷车最重要的部分就是打开顶蓬后车侧的比例是不是够修长，2系敞篷版尽管实际尺寸不大，车身还要兼顾体现运动感的犀利线条，但宝马仍然让它看起来足够具备一辆敞篷车的拉风外观。

　　斯柯达晶锐：

　　全新的水晶切割家族设计语言赋予了晶锐前所未有的犀利感，相比之下上代车型更加憨厚的造型也很有特点，但却不及现阶段的新车这么容易讨喜。尽管借鉴了一些大众汽车现阶段的设计元素，但中网、尾灯等细节设计仍然具备斯柯达标志性的元素，所以它在大街上绝对不会被混淆。