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一切不以挑战为目的的试驾都是耍流氓

  茶哥最近做了一件很“任性”的事,自己张罗着在8月23号举办了一场盛大的全新科鲁兹试驾团购会。本次活动重在“试驾”而并非“卖车”,旨在为粉丝们提供一个试驾平台,教他们如何“评鉴”一台车。一如茶哥一直在后台跟咨询的朋友建议那样,不亲自试一把,看再多的试驾文章都是白瞎。

  

  为啥选择全新科鲁兹作为试驾团购车型?

  

  全新科鲁兹是车早茶团队做的首个团购“试水”车型。至于为什么选择它,茶哥可是打过小算盘的哦!首先,支持茶哥的粉丝们,年轻消费者占了很大一部分,平时大家牺牲了那么多吃早餐、看股市、玩游戏的时间来支持茶哥,茶哥怎能不礼尚往来,回馈一下大家呢?其次,相比不远万里齐聚一堂却只能正襟危坐听“念经”的科普方式,“试驾团购”这种新玩法相信更能对上茶哥粉丝们的胃口吧?最后,什么样的车型才能匹配上茶哥的小算盘呢?它得和茶哥一样颜值高,又和茶哥一样给力,还能符合年轻粉丝们的喜好——除了外观动感、操控一流的全新科鲁兹又还能是谁呢?那就这么说定啦!要试咱就不能马虎,直接上全新科鲁兹1.4T+7速DCG顶配车型吧!

  

  【活动现场】

  活动现场有哪些试驾项目呢?

  

  说实话,活动当天的最高温度达到了38℃。烈日当下,贴心的茶哥真担心粉丝们会受不了,所以除了休息区的车型讲解外,只安排了自动泊车体验和场地试驾这两个主要项目。可万万没想到,大家的热情大出茶哥所料。而到底大家玩得嗨不嗨呢?往下看呗~~

  喜欢“自嗨”,MyLink 2.0智能车载互联系统够撑场面吗?

  

  在车型讲解过程中,全新科鲁兹除了澎湃的动力和随心所欲的操控感外,最吸引粉丝们的就是MyLink 2.0智能车载互联系统了。继电视、电脑、手机后,与大家朝夕相伴、密不可分的车载屏幕成功获得“第四屏”荣誉,对应的软件系统当然得跟上时代的步伐,看来茶哥的粉丝们都是不折不扣的潮人啊!

  

  MyLink 2.0智能车载互联系统除了拥有基本的娱乐影音、智能导航、智能语音等信息娱乐功能外,还能通过数据线连接手机,进行实时屏幕映射,实现双屏互动功能——这等于直接为全新科鲁兹加装了无数手机应用的同时,也等于让它直接增配iPad Mini,且不说行车时各种使用畅快,就是停车休息或是车上同伴休闲时,刷朋友圈、玩游戏、看视频都是杠杠的,难怪大家这么着迷呢!

  “女司机”平反,自动泊车能帮她们成功逆袭吗?

  

  在自动泊车体验区里,茶哥看到最多的就是女粉丝……当然,也有可能是我们的教练们太帅了。不过,不管怎么样,若真能帮助患有“停车恐惧症”的女同胞们痊愈,那也真真是极好的啊!

  

  全新科鲁兹这套APA第二代自动泊车系统配备在顶配车型上,能够依靠前后12颗雷达探头来完成泊车的动作,不论是侧方停车还是倒车入库都是手到擒来。最重要的是,“女司机”只需要控制油门和刹车,尽量保持低速,再根据屏幕提示操作即可,完全不用再受“方向盘该往左打还是右打”所困扰。经过几次往返,即可轻松停进车位,成功率100%。

  不激情,不过瘾!场地试驾能试出全新科鲁兹几成功力?

  全新科鲁兹历来以澎湃动力和精准操控闻名江湖,因而茶哥就专门为此次活动设计了一条颇具挑战性的封闭试驾赛道——直线加速路段,我们可以体验全新科鲁兹媲美2.0L自然吸气发动机的强劲推背感;紧急变线、制动、绕桩等项目,我们就来一试全新科鲁兹底盘身手如何。

  

  在试驾之前,不少粉丝认为小排量发动机在直线加速肯定会显得“力不从心”,然而(凡事就怕转折),经过亲身体验之后,他们无一不惊呼全新科鲁兹的爆发力和加速感与想象中的完全不同——这是当然,为全新科鲁兹1.4T涡轮增压发动机助力的还有同级唯一的中置直喷技术,燃烧更充分,性能自然更高效;1600转即可拥有的最大扭矩输出值,使之能够迅速爆发出惊人的动力;与1.4T涡轮增压发动机完美搭配的7速DCG双离合变速箱,挡位执行能力同样给力,换挡响应迅速,动作相当平顺,加速感尤为畅快。

  

  听闻全新科鲁兹的转向精度很高,车尾的随动感也很积极,再加上茶哥在试驾前给大家传授了稳住油门和找准切入点这两招秘籍,粉丝们进入绕桩区域后都摩拳擦掌,跃跃欲试。但是,要开出好的成绩其实并非易事——油门把握不到位,太浅了不容易出成绩,太深速度过快,又容易造成推头失控;切入桩阵即使点位精准,但如若不抓住方向盘的三九点位置,又极有可能会滑手——所幸,全新科鲁兹助力转向调教的不错,方向盘力度适中,指向也很精准,打多少就有多少的方向角度反馈。不少试驾完的粉丝都对此操控性能感到意外,纷纷向茶哥申请再玩一次,自信能刷新成绩,全新科鲁兹的过弯能力和易控程度着实功不可没。

  

  在紧急变线区域,为了安全起见,我们特意将刹车点桩桶提前了接近两米,以保证足够的刹车距离。可在几名粉丝试驾过后,我们惊喜的发现新科鲁兹的刹车力度相当到位,制动距离非常短,我们预留的刹车距离完全多余……从外,全新科鲁兹在低速时制动力度相当线性,一点都不突兀;而在急刹时,车身拖动和抬尾幅度均很小,稳定性很高,大有“一切尽在掌握”之感。因此,在制动性能和车身稳定性能考验环节,全新科鲁兹又满分通关。

  “90后”摘得桂冠,全新科鲁兹的吸引力够吗?

  

  【右一:获奖者90后小赖;左二:小赖爸爸正在接受采访】、

  “谁能在计时赛道中拿到第一名,茶哥现场立马送出iWatch一枚,绝不食言!”

  茶哥在微信叫嚣了半个月,设想了无数颁奖场景,是扫地僧型的隐世高手呢?还是英姿飒爽的美女呢?结果万万没想到,成功踢馆的竟然是带着全家过来支持茶哥的90后小赖!!!我们专业的试驾员在内部测试时跑出的最佳圈速是28秒,而小赖竟然做到了29秒47!大有长江后浪推前浪的势头啊!

  90后小赖对运动型轿车天生“感冒”,这次不但深切体会了一把全新科鲁兹的运动魅力,还开出最佳成绩、满载而归。最最重要的是,连小赖“60后”爸爸都被全新科鲁兹所吸引,当下表示儿子喜欢就立马入手。看来,全新科鲁兹的吸引力指数果然爆棚!

  买车用车不想被忽悠,就请关注车早茶微信号:chezaocha 长按可复制。

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