据欧洲汽车媒体inautonews 8月31日报道，今年中国车市出现缩水的现象，不少汽车制造商(包括豪华车在内)不得不采取降价措施。然而，越来越多的汽车组装厂将在中国建成，目前中国市场面临产能过剩危机。

　　据中国汽车工业协会(CAAM)公布的数据，今年七月汽车销量创17个月新低，下降7.1%。大众在华销量同比下降13%。宝马汽车公司在中国的合作伙伴——华晨中国今年上半年销量下降45%，通用、大众、宝马和其他全球性的汽车制造商也难逃销售低迷的厄运。通用与大众的合资企业上海集团表示，中国车市低迷的现状短期内不会有所改变。

　　汽车制造商们尚不确定中国汽车市场在未来的12个月中能否“消化”200万辆的额外产量。

　　福特和大众的中国分厂刚刚建成，此外福特还收购了中国本土的一个汽车品牌，2016年将投入生产。与此同时，雷诺和标致雪铁龙也将在中国设立分公司，上汽集团和通用将在明年年初在华建立一个凯迪拉克组装厂。

　　上汽集团和五菱有意共同建立一个专注于发展电动汽车和混动汽车的工厂。此外，菲亚特克莱斯勒计划2016年授权其合作伙伴广汽集团生产Jeep 汽车。韩国现代汽车公司也看好中国市场，分别于今年的四月和六月在常州和重庆建设分厂。

　　全球知名咨询公司奥纬咨询公司合伙人、哈伯报告的撰稿人Ron Harbour表示：“原始设备生产商普遍担忧，每九或十个月都会建成一个新的汽车组装厂，更令人担忧的是还有许多组装厂正在建设当中。”