汽车的生命周期从以前6-7年更新换代，逐渐缩短至5年左右。根据以往的市场表现来看，在推陈出新这个节点上，不少即将换代的车型都会出现比较大的价格优惠，来推动现款车型的库存清理，这个时候也正是消费者出手抄底的最佳时机。但相信也有不少消费者会在这个时候感到犹豫不决，到底是等新款还是选现款呢？今天我们就来帮您分析一下现款车型是否值得抓住最后的抄底时机。
官方售价：15.98-24.98万
市场优惠：最高优惠3.7万元
换代上市时间：2015年10月13日
换代车型亮点：增1.6T+7速双离合动力组合
现款起亚K5的虎啸式前脸在彼得·希瑞尔的如来神笔之下彰显得前卫且富有个性，出众的外观设计是起亚K5给人留下的第一印象。车未动，就已经博得了不少年轻消费者的芳心。现款车型的长宽高分别是4845mm/1830mm/1460mm，轴距为2795mm，在中级车领域算是中规中矩的身材。
现款起亚K5车型配备了胎压监测、无钥匙进入/启动系统、全景天窗、定速巡航、倒车影像显示、主副驾座椅电动调节、前后排座椅加热、前排座椅通风、6安全气囊、多媒体系统等
而全新一代K5前脸设计仍然带着浓郁的虎啸式风格，更趋扁平化的进气格栅与大灯更好的融为一体，鹰眼式的灯体轮廓显得更加犀利，大灯内融入了L型的灯带式日间行车灯。
内饰方面一改此前大包围以及向驾驶员倾斜式的设计，仪表盘内设计有大尺寸行车电脑显示屏，置于顶端的8英寸大屏幕多媒体系统也非常突出。起亚并没有提供用于控制多媒体系统的实体旋钮，而是类似于现代新索纳塔一样通过触摸进行操作，操作系统以及功能也和现代车型所使用的Blue Link类似。
新一代起亚K5在安全配置方面增加有车道保持、盲区监测、泊车辅助、自动驻车、驾驶模式选择、电子手刹等功能增强了整车的科技配置以及实用性。另外，在舒适配置上全新一代起亚K5还将配备手机镜像功能、后备厢感应开启、驾驶席12向电动座椅、换挡拨片、带随动转向远近光一体氙气大灯、后排侧遮阳帘、Carlife等。
编辑点评：现款K5 2.0L手动版车型优惠后的最低价格能够达到12.28万元，完全能够以紧凑级的价格来购买B级车，相信这对于不少消费者来说还是非常有利的，尽管新一代K5在配置以及空间上有所提升，但现款K5的配置在同级车中还是具有较大优势的，所以依然值得购买。
斯柯达速派：最高优惠5.1万元
官方售价：16.76-24.76万
市场优惠：最高优惠5.1万元
换代上市时间：预计2015年11月
换代车型亮点：车身尺寸再次提升
现款速派在外观方面基本沿用上代车型的设计理念，仅在灯组部分做出了一些调整，而在前脸上方采用镂空设计的斯柯达新款Logo也有更强的立体感。
在车身尺寸方面，现款速派的长宽高分别是4834/1817/1462mm，轴距为2761mm。除了车身长度相比昊锐减少了4mm以外，其它数据二者完全相同，而车身长度的差异显然是来自于车身设计的改变。在乘坐空间方面，其依然延续了昊锐奢侈的后排空间。
速派的后备厢容积在不放到后排座椅椅背状态下就已经达到了565L，比同级绝大多数中型车都要宽敞；而在后排座椅椅背放倒后，这一数值更是达到了1670L，再加上整体掀背的开启方式，速派的后备厢无论是容积还是开口都可以秒杀同级对手。
全新一代国产速派颜值颠覆老款，以立体主义设计为背书。全新速派新设计理念强调清晰的几何轮廓、富有雕刻感的立体型面以及极致精准的线条，以十足的表现力和动感优雅的气质触动人心。此外，前大灯采用了多边形处理，并全系标配氙气大灯。
车身尺寸方面，新车为同级最宽尺寸，长宽高分别为4861/1865/1489mm，轴距2841mm，相比于现款车型分别提升了27/48/27/80mm。车尾方面，尾灯组造型保持了犀利的设计风格，并融入了LED光源。该车后保险杠下部包围使用了黑色处理，双边共两出的镀铬排气系统也使整车具备了一定的运动感。
编辑点评：现款速派的动力以及空间在同级车型中占有非常大的优势，其掀背的的设计也使得后备箱储物空间有着不错的承载能力，再加上5.1万元较大的优惠力度还是非常值得趁机抄底的。不过，新一代斯柯达速派在这次全新改款中也可谓是真正做到了彻头彻尾的改变，在外观方面不仅年轻化许多还更加犀利的勾勒出动感的一面，而再一次提升车内空间，使得原本就有超大大空间的它再次扩容，同样值得期待。
一汽大众迈腾：最高优惠5.03万元
官方售价：19.98-29.98万
市场优惠：最高优惠5.03万元
换代上市时间：预计2015年年度
换代车型亮点：车身尺寸再次提升
虽然全新一代Passat的国产版车型将在年内登场，但至少现款迈腾依旧会活跃在中级车市场。凭借VW的"金字招牌"，迈腾的关注度一直很高，也被一些朋友看做是中级车市场的标杆。尽管目前新竞争对手层出不穷，但认可度较高的迈腾依旧是中级车选购中不可忽视的重要一员。
优秀的做工和扎实的用料同样是大众迈腾吸引人的一面。作为主流中级车的标杆，迈腾在配置上自然也不会含糊。现款车型配备了Auto Hold自动驻车功能、一键启动发动机、PLA自动泊车功能、空气质量传感器、由15颗LED组成的日间行车灯、AFS智能随动双氙气大灯等豪华配置也一应俱全。
更重要的是，迈腾轴距达到2812mm，尽管这不是一个突出指标，但相比同级轴距的法系车或新蒙迪欧的2850mm轴距来说，迈腾的腿部空间不但更宽敞，车内综合空间感受也略高同级一个水平。
全新一代Passat依然沿用了"三道杠"的中网设计，整个前格栅与犀利的大灯相连，使新车前脸营造出一种"飞翼"式的设计感，雾灯造型呈现出梯形样式。新车采用全LED大灯，并配有大众全新技术——Dynamic Light Assist动态照明辅助技术。整体来看，全新一代Passat变化明显，整体风格更偏向于轿跑车的风格。
尾部采用了与第七代高尔夫相似的轮廓造型，全系标配LED尾灯，并提供两种不同显示效果。另外，新车后保险杠处镀铬饰条位置有所变化，排气管采用不规则的双排气管造型，并配有镀铬装饰，来提升质感。
全新一代Passat中控台更有层次感，也更加豪华。方向盘则运用了家族式最新的三辐式多功能方向盘，中控台面板以及控制区均采用黑色钢琴烤漆的饰板，12.3英寸的全液晶显示屏代替了传统仪表盘设计。
全新Passat配备了多动能方向盘、一键式启动和大尺寸中控显示屏等配置。而全新的车载人机交互系统可将智能手机通过Car-Net系统和Mirror Link系统与车载系统链接，使车内人员可通过手机来控制导航、通讯以及娱乐功能。此外，新车还引入了抬头显示系统、车道保持系统、侧面辅助系统（带后方交通预警系统）、ACC自适应巡航、交通拥堵辅助和前方碰撞预警等功能。
新一代Passat基于MQB平台打造（现款车型为PQ46），并大量采用轻量化的材料，使其车身重量降低了85kg。车身尺寸方面：轿车版的长宽高分别为4767/1832/1456mm，轴距为2791mm，相比上一代车型，新车长度减少了2mm、宽度增加12mm、高度减少14mm、轴距增加了79mm。旅行车的行李箱空间比现款车型增加47L达到650L。
编辑点评：迈腾在中级车销量中一直占有较高地位，这也让许多消费者称其为"神车"，现款迈腾1.8TSI领先型优惠后的价格达到16.95万元，这绝对能够让不少消费者为之心动。不过新一代迈腾在外观方面做出的年轻化设计更加符合主流消费者的审美，脱离了过于商务的身影。同样，空间方面的再次提升虽然使得后排乘客的舒适性得到更好的体验，但对于操控方面是否会有影响还需要后期评测才能得知。
官方售价：16.99-23.69万
市场优惠：最高优惠3万元
换代上市时间：预计2016年
换代车型亮点：轴距加长、重量减轻、提升动力
迈锐宝飞翼式环抱双座舱内饰设计已经是雪佛兰内饰家族设计的传统，从中控台出发的线条一直延伸到车门饰板上，给人强烈的环抱感。方形的炮筒式仪表盘机械感十足,暗银色的边框配合幽蓝色的灯光很有视觉冲击力。
迈锐宝座椅有着不错的支撑性。身高176cm的体验者调整到合适的驾驶位置，头部大约有三指左右的空间，作为一款中级车2737mm的轴距相比同级对手要"短小"一些，内部实际乘坐空间也较为紧凑。
新款迈锐宝与美版车型设计思路相当接近，但是依然针对中国市场的消费口味做了较大调整，起码第一眼你看到车头造型会首先联想至新版科鲁兹，这是在雪佛兰新一代家族元素的牵引下所做的修改，特别是大灯部分。
新车与现款相比有着不少的升级，特别是虽然轴距增加了58mm，但是得益于全新平台的运用，新一代迈锐宝在轻量化方面取得了不小的进步，备质量降低了136kg。
在动力方面，全新迈锐宝将有望搭载通用的1.5T、2.0T发动机以及一套混合动力系统，新的1.5T发动机的最大功率输出为160马力（118kW），峰值扭矩为250牛.米。2.0T发动机最大功率输出为250马力（184kW），峰值扭矩为350牛.米，而混动车型将搭载一台2.5L发动机与一台电动机，其油耗或将在5L/100km左右（48MPG）。传动部分2.0T车型有望匹配通用最新的8速自动变速箱（8L45），新一代迈锐宝也是通用前驱车首个配备8AT的车型。
编辑点评：现款迈锐宝在内饰设计方面较为新潮，环绕氛围灯的设计比较出众，虽然后期增加的1.6T涡轮增压发动机提升了其动力性能，不过这对于即将搭载1.5T以及2.0T发动机的新一代迈锐宝来说我相信会更加诱人，并且其全新的外观设计与运动车型更加靠拢定能吸引更多80、90后的消费者，不过要等到上市还需一段时间。
搜狐汽车评测编辑
|
|
|
|
|
|
|
|
)
