● 动力组成：1.8L自然吸气发动机/CVT无级变速

　● 0-100KM/H 加速成绩：10.95秒 ★★★

　● 100-0KM/H 制动成绩：40.30米 ★★★★

　● 百公里综合油耗：6.9升/百公里 ★★★★★

　　目前在售的第十一代卡罗拉传承着该车系一直的优势，在设计理念上强调满足用户多元需求、人性化、高性价比。自去年6月上市以来，卡罗拉的销量上升迅猛，在街头巷尾都能看到它的影子。但不知为何，卡罗拉在8月的销量却大踏步下滑至34位，这也是今年卡罗拉月销量首次跌破1万以下，要知道卡罗拉在7月就卖了27018台。

　　卡罗拉提供两款发动机配置，其中一款是1.6L发动机，最大功率122马力，峰值扭矩154牛·米。另一款是1.8L发动机，最大功率140马力，峰值扭矩173牛·米。两款机型依然都采用双VVT-i技术（智能正时可变气门控制系统），以提升动力输出、降低油耗、减少尾气排放。

　　随着油门快速踩下，变速器能够及时模拟降档的效果，短暂迟疑之后，动力可以及时跟上。与目前一般的CVT变速器不同，全力加油时，它的转速并不是一直维持在最高位不动，而是像一般的自动变速器一样，有转速下降再上升的反复过程。最终卡罗拉的加速成绩为10.95秒，比相同排量的轩逸快了0.3秒。

　　在油耗测试中，我们驾驶卡罗拉一共行驶了126.3km，其中包括近40%的城市拥堵路况，其余是较为通畅的城市环路，基本模拟了日常的驾车环境，最终消耗92号汽油8.77L，花费人民币70元，测出的综合百公里油耗为6.9L，整体来看，这样的成绩还是比较值得肯定的。

---------------------------------------------------------------------------

如果想了解更多，请点击以下链接，以进入相关内容：

省油易驾驭/增添运动感! 测试丰田卡罗拉

http://auto.sohu.com/20140724/n402638564.shtml

---------------------------------------------------------------------------

如果您有任何问题或精彩的观点欢迎与我交流 我的ISOHU地址：汪琦>>>http://i.sohu.com/u/s102183427/mp/index