空间：乘坐舒适 载物够用才够标准

　　对于经济实用需求的家庭来说，不可能迅速购置第二台车，而对于现在各大城市的限购政策来说，很多家庭只能购一台车，而且牌照的幸运中奖还都是千呼万唤始出来的节奏，那么全家对家轿的日常交通需求更是完全寄托在家里这台唯一的车上，那么车辆本身的空间就极为重要，因为让乘客乘坐舒适，可以说是评价一款家轿好坏的关键所在。

　　从车身尺寸上来看，荣威360除了在整车车身长度和轴距上微微逊于科鲁兹外，其他的宽度，高度，行李舱容积，后排头部空间，腿部空间均优于其他两款车的数据。在整车容积上来讲，960mm的后排头部空间与943mm的最大后排腿部空间，均达到同级最大，就算是1米8的高个子乘坐也完全不觉得压抑，同级领先的482L超大行李箱，足够装载一家老小出行的大包小包。而与之能PK的经典科鲁兹后排头部空间也达到940mm， 461L的后备箱空间的数据已经算是同级车中的佼佼者，但是相比于荣威360的漂亮数值而言，还是稍显逊色。而对于捷达的整车容积来说，也许算是大众的通病，中规中矩，并不会有大的突出点，更加符合大众一贯的造车风格。

　　小结：既然选择经济实用的家庭用车，那么对于满载一家人出行的空间需求和乘坐感受必定成为选择家用轿车的一大关键点，所以对比三款紧凑型家用车，不论在乘坐空间上还是在装载货物方面，荣威的优势都相当明显。