嘉年华两厢/三厢

　　指导价：7.99-12.29万

　　福特嘉年华作为福特家族的小车代表，上市以来备受关注，每月的销量基本在1000-2000辆左右，但是进入2015年嘉年华的整体销量数据一直持续下滑，甚至早8月的时候销量数据居然只有两位数，这让小编有点不敢相信自己的眼睛，但是随着金九的到来，9月的数据相比之下又重新回到3位数的销量，不过从整体来看消费者对于小型车的需求量确实出现了明显的下滑态势，看来未来小型车的市场真的会出现很大的挑战。

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　　福克斯两厢/三厢

　　指导价：11.38-16.58万元

　　福克斯目前在售车型有新款福克斯以及经典福克斯两种车型选择，从图表我们可以看到消费者在选择福克斯不管事经典福克斯还是新款福克斯上，对与两厢车的热爱明显高于三厢车的喜爱，销量上在每月上万台的比例中，福克斯作为长安福特家族的灵魂车型做出了功不可没的销量成绩。

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　　福睿斯

　　指导价：9.68-11.98万

　　福睿斯自2014年12月上市以来，一直都是紧凑型轿车中的销量佼佼者，每月销量都在10000—20000之间徘徊，从这样的销量数据足可以看出消费者对紧凑型轿车的喜爱，另外再看福睿斯在9月长安福特所有车型中的表现，我们可以看到销量占比31%，是长安福特家族9月的销量冠军，作为当家花旦的福睿斯而言，这样的成绩的确可喜可贺。

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　　翼博

　　指导价：9.48-12.78万

　　作为小型SUV的翼博2015年的整体销量态势也属于持续下滑状态，从年初的7000辆跌至7月的1500辆，到了8月9月，翼博的整体销量出现回暖，但是想要回到年初的销量状态，估计会有一定难度，毕竟在销量排行榜上作为小型SUV车销量冠军的缤智及XR-V的数据是在好得让人嫉妒，注意可以看出翼博在小型SUV的道路上并不会太如意，毕竟前面还有如此强劲的两大对手站着大量的市场份额。

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　　翼虎

　　指导价：19.38-27.58万

　　翼虎在9月的表现相比8月有着质的飞跃，再起长安福特家族中期9月的销量占比为21%，综其主要原因，小编寻觅了一下数据报价库等很多价格新闻，发现翼虎的在9月的各大经销商都放出了很大的促销力度，最高优惠达到5.56万元，看来价格上的实惠还是消费者买车选择的最大的喜好因素。

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　　蒙迪欧

　　指导价：17.98-26.58万

　　蒙迪欧作为中级车中比较有代表性的车型，一直都是年轻消费者追逐的目标，在长安福特家族的中也属于当家花旦的身份，销量虽不如福克斯和福睿斯这样的紧凑型车销量大，但是作为中级车销量一直居于7000-11000辆之间，已经实属不易，毕竟价格等诸多因素的限制，蒙迪欧的凭借一张标致的大嘴前脸，俘获住如此多的粉丝并长期保有如此多的销量实属不易，也是其实力的体现。

　　蒙迪欧-致胜

　　指导价：17.98-19.48万

　　对于致胜而言，有了蒙迪欧的出现，致胜的地位已经消费者对它的需求量就没有高过，从1月开始每月在几百辆的销售量，估计也是很多中年人对老蒙迪欧的热爱的选择吧。销量比较惨9月销量仅为109台。

　　锐界

　　指导价：24.98-42.98万

　　锐界作为目前长安福特最热门的SUV，9月的销量数据相比8月出现了环比下降65%的数据，这样的数据着实让小编有些大跌眼镜，在金九这样一个车市热销的月份，锐界不增反降，估计跟其现车不足以及价格无优惠有直接原因，毕竟对于消费者而言选择金九银十买车，都是奔着价格实惠去的，对于锐界既没有优惠又没有现车的环境下，销量不增反减也属正常。

    总结：金九银十对于中国的消费市场来说，真的可以说是一个魔咒了，每年的这个时刻必是各行各业拼命走量的月份，而对于车市依然不例外；对于9月底国家刚出台的1.6L排量以下的车型给予购置税减半的利好消息来说，长安福特拥有众多此排量的车型，想必随着十月的来临，长安福特依旧能赚得盆满钵满。