沃尔沃XC90

　　官方指导价：79.8万-101.78万

　　车型亮点：用料环保、配置奇高、主被动安全有优势、综合实力不俗。

　　尽管近两年沃尔沃一直在努力，几个月前还带来了旗下的重磅车型全新XC90，不过如今的沃尔沃似乎很难被人联想到一线豪华品牌中了。所以，在品牌影响力上沃尔沃就俨然矮了奥迪一头，如果拼销量的话，沃尔沃XC90可能更是“再加几个缸”也追不上奥迪Q7的销量。之所以把它也列为全新奥迪Q7的竞争对手，是源于它们的一些配置很相似，尤其是在主被动安全配置方面，我们在全新奥迪Q7车上体验到的沃尔沃XC90基本全都具备，而且更早的应用于旗下车型上。

　　不仅仅在安全配置上，在车内的科技感以及功能性、舒适性配置方面二者几乎是难分高低，同样是全新换代的产品，也同样充满着诚意。也至于外观，沃尔沃XC90肯定显得更硬朗一些，全新奥迪Q7的外观是否能被消费者接受目前还是个未知数。而内饰做工上，虽然两款车的风格不同，但全新奥迪Q7还是感觉比沃尔沃XC90看着更精细一些。

　　两款车都具备7座版本的车型，它们都有着一种让人想带着全家去出游的冲动，虽然殊途同归但最终的目的地却各有不同，不过沃尔沃XC90的目的地是江南小镇、三亚海滩这种地方，而奥迪Q7的目的地则是云贵高原、冰雪之都这种地方。这是因为沃尔沃XC90主打了环保、安全、科技，却偏偏对四驱系统和越野能力没有过多的渲染，但是奥迪Q7则是全方位的，奥迪的Quattro四驱系统早已是家喻户晓，虽然并不能像硬派越野车那么强悍，但跟沃尔沃XC90相比，恐怕还是要强上那么一些。

    车型解读：

　　作为沃尔沃的全新旗舰车型，最最最重要的自然是外观设计部分，它是直接涉及到消费者对这辆车的第一眼印象，买不买？看对眼很重要！全新XC90采用了最新设计语言，在传承经典斯堪的纳维亚设计风格的同时，大胆融入现代轻奢设计风格，营造出充满自信、优雅、艺术又与众不同的全新格调、气场非凡。

　　沃尔沃品牌旗下车型的座椅一直凭借出色的人机工程学设计饱受好评，此次XC90的座椅同样令人满意；电动调节的维度丰富且细节上的考量也比较到位。

　　全新XC90是一辆适合长途旅行的车，在保证乘客舱空间的同时，它的后备箱空间也同样可观；而后备箱分隔板、弹力固定带等设计在日常使用中更是能大大提升便利性。

　　全新XC90先期在动力的选择上相对单一，上市车型均搭载2.0升双涡轮增压发动机，最大功率235kW，峰值扭矩400Nm，匹配8速手自一体变速箱并全系提供了四驱系统。另外，新车采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架。未来将推出的全新XC90 T8插电式混合动力车型配备的混合动力系统，其综合最大输出功率294kW，峰值扭矩为640Nm。

总结：

    虽然我个人对全新一代奥迪Q7这款车推崇备至，但它的对手们没有一个省油的灯。当一款车价格卖到了7位数的售价，已经不能用性价比或者谁更实惠、谁空间更大、谁加速更快、谁更值来衡量了，很多时候就是这些车型的潜在消费者一个念想的事，所以全新一代奥迪Q7在上市后想凭借自身优势一跃成为同级别的王者，似乎并不是一件容易的事情。但不可否认的是，奥迪这个品牌在国内的影响力以及奥迪Q7在过去实践中所赚下的口碑，还有全新奥迪自身不俗的品质，都会让它在未来相当一段时间内成为关注的焦点。