北京奔驰

　　与一汽奥迪和华晨宝马不一样，北京奔驰旗下最热销的车型是SUV车型，旗下奔驰C级与E级的销量并不如GLK级更高，不过北京奔驰的整体销量并不算很高，截止至今年11月，GLK的销量达到了9.18万辆，占北京奔驰总销量的42%

　　销量支柱车型：

　　截止2015年11月 北京奔驰GLK级销量：9.18万辆；占北京奔驰总销量的42%

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　　奔驰GLC火爆上市后，一时间大家的注意力全部集中在GLC上，然而，即将退市的GLK仍然在售。GLK为奔驰今年的整体销量做出了十分大的贡献，9.18万辆的销量占据了北京奔驰总销量的42%。

　　GLK的整体设计何GLC所透出来的运动感截然不同，给人一种非常阳刚的感觉，线条与棱角的运用非常娴熟，层次感很强。成功的设计使它几乎老少通吃，对各个年龄段都有很强的吸引力。

　　GLK内饰也是比较吸引人的地方，圆形十字出风口复古，而中控台部分大面积的应用镀铬装饰，使整体内饰不再沉闷。全系标配的全景天窗对于奔驰这种豪华品牌来说也算司空见惯。

　　GLK级共有两种发动机选择，其中2.0T发动机低功率版最大功率135kW、最大扭矩300Nm；高功率版最大功率155kW、最大扭矩350Nm；3.0L V6发动机最大功率180kW、最大扭矩300Nm，与它们匹配的是一台7速手自一体变速器。

　　编辑点评：作为首款国产的奔驰SUV，GLK曾深受消费者追捧，也逐渐成为了北京奔驰的销量支柱。虽然相比新一代GLC，GLK虽然在内饰设计、配置、空间等环节不占优势，但其整体实力仍不算落伍。对GLK造型情有独钟的朋友可以趁此新老换代的契机购得一辆，毕竟GLC的造型和GLK的风格是截然不同的。

　　总结：德系车的销量高并不仅仅源自于较大的优惠幅度，而是多年来的口碑以及牢固的市场基础所形成的，每款车都有各自鲜明的特点。德系车在市场上是属于那种褒贬不一的，对其嗤之以鼻的不在少数，但将之收入囊中的更是大有人在，从销量上就可见一斑。