● 比亚迪秦 

　　● 十一月销量：2021台

　　● 车型售价：20.98-21.98万

　　● 车型点评：比亚迪新能源车型的代表之作，数月销量猛增，也说明了它的能力值得肯定

　　比亚迪新款秦作为全新增配系列，在外观上的调整并没有触及"灵魂"，外观上细节设计变化不大，最大的亮点莫过于新增了"活力橙"和"赫拉红"两种车身颜色，能够在原有的消费群体基础上吸引更多的年轻一些消费者关注，便成为了它最大的期待。比亚迪秦有两款车型，分别是旗舰版和旗舰Plus版，售价分别是20.98和21.98万元。众所周知，比亚迪汽车一直走在新能源汽车开发的前沿，而总部又设在深圳，所以秦在深圳享受的补贴额度颇高。但事实上在其他地区，秦同样也能够获得不少的政策支持，于是能够在国内热销也不是什么新鲜事儿。

　　比亚迪新款秦车型大灯组的线条设计依旧锋利，配合黑色保险杠与镀铬装饰显得尤为性感。外观配置上带有高度可调的透镜大灯配置，转向灯并不在大灯组内，而是设计在了下部两侧的C型装饰板内，很个性的设计，杀气十足。

　　细节上的增配与改进还是有的，例如增加了17英寸七辐式双色轮圈，并且搭配米其林系列205/50 R17轮胎，轮胎整体造型设计上确实比老款车型有了很大的提升，我们也很欣慰双色轮圈里并没有出现太多抢眼的亮色，不至于太过俗气。

　　与之前量产版车型上使用的蓝白色内饰色调搭配不同，此次新款秦车型上开始回归正统——采用了黑色＋棕色双色内饰。中控台采用了软性包裹，触感上已经能够接近合资产品。

　　超大的驾驶仪表能够提供几乎全部的车辆行驶信息，包括转速，电量，时速，温度等等。新升级的12.1英寸全液晶显示屏配合软性包裹材料，凸显新车的档次。当然，更值得肯定还有比亚迪所使用这套系统，它的功力非常强大，包括车载导航、蓝牙音乐、蓝牙电话、DVD播放、图片、车辆设置等一应俱全。

　　动力方面，新款秦依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为295马力（217千瓦），峰值扭矩479牛·米，在纯电动状态下的最大续航里程为70km。

　　新款秦车型上在外观配置中首次增加了比亚迪自主创新的VTOL车外放电插排（3.3kVA），能在各种环境下使用功率较大的用电设备，满足各种出行及生活需求。这套系统最大的优势就是能够充分利用车载储能电源，为全家出游或者临时应急提供的方便，并且输出功率足够满足那些便携式家电了。