越野老炮儿眼中的限行

　　限号轮转再度来袭。从1月11日起到4月10日，北京市每周一尾号3和8的车辆限行，其它尾号顺延。作为资深的越野老炮儿，北京（BJ）40是怎么看待“限行”这件事的呢？

　　北京城限号的“规矩”，每3个月轮转一次，城里的车主们“风水轮流转”；咱越野人的情怀可就“敞亮”多了，365天从无限制，随时随地，即刻出发！在越野人心中，哀叹城里的拥堵是无意义的，真正的走出去、肆意“玩儿”起来才是正道。

　　在北京开车有如此多的限制，不过这些在越野老炮儿北京（BJ）40眼中，简直都不是事儿

　　因为

　　不是事儿1：天生越野基因

　　北京（BJ）40采用前独立、后硬轴非独立悬架，结构紧凑，强度高，驾乘更为舒适，道路适应能力强。配合超越同级的大接近角、离去角、离地间隙，让每一米的越野路程都如履平地。

　　不是事儿2：撒欢儿也安全

　　防滚架是硬派越野车车身必不可少的保险，如今大部分越野车由于轻量化设计已然放弃了防滚架的安装，但作为原汁原味的硬派越野车，北京（BJ）40为了更为安全可靠，为车身标配了高强度防滚架，它是全车极致的安全屏障。

　　不是事儿3：超强半轴鼎力支持

　　北京（BJ）40全浮式半轴一端支撑在差速器内，一端支撑在轮毂上，不会承受任何弯曲，仅传递旋转驱动力矩，不受车轮越野时上上下下剧烈震动影响。特殊路况下飞跃台阶和土坡也不易造成半轴的损坏，十分耐用。

　　“您城里限您的，咱出城野外见！”——驾驶着北京（BJ）40在越野乐园里肆意撒欢儿，就是如此无界限。