奔驰全新E级：推E350 e插电混动版
新车简述：外观与全新S级以及C级形成统一，将很快实现国产，轴距加长，增加插电混动版。

　　2016年1月11日，全新一代奔驰E级（W213）正式全球首发，新车采用了奔驰家族最新的设计语言，在很多细节处的设计与全新S级和C级十分相似。国产全新E级长轴距版也将于2016年上半年在北京奔驰国产并投放国内市场。与此同时，插电混动版也一同亮相。

　　全新奔驰E级使用了家族式进气格栅设计，与C级相似，而前大灯则与S级雷同，使用了全LED光源。全新E级同样使用了运动轿车和轿车两种设计，根据三叉星徽标位置的不同来区分。

　　前保险杠处的两个大尺寸通风口与车尾扰流唇相辅相成，为车辆高速行驶提供稳定性。尾部的LED尾灯和双边单出排气管增添了运动气息。车身尺寸上，全新奔驰E级车长达到了4923mm，得益于空气动力学的努力，其风阻系数只有0.23。

　　内饰部分，全新E级豪华感依旧。高配车型中控台和仪表盘使用12.3英寸双液晶屏搭配，分辨率达到1920×720，充满科技感。中控台两侧的空调出风口、带触摸功能的全新方向盘和座椅等配置均为全新E级特有。

　　配置方面，全新E级车内带有64色氛围灯，配备NFC近场通讯功能，可选择第二代柏林之声23扬声器环绕立体音响。新的方向盘为全新E级独有，配有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，选择菜单的操作变成了触控方式，左手9点位置用来控制仪表盘，右手3点位置则控制COMAND系统。

　　在动力系统的匹配上，该车将搭载1.6T、3.0T和升级版2.0T涡轮增压发动机，E350e则配备了插电混动系统，由一台2.0升涡轮增压发动机和一台电动机组成，功率可达279马力。传动系统方面，该车将会使用9速自动变速箱代替现款车型的7速自动变速箱。此外全新奔驰E220d还将搭载最新研发的2.0升柴油发动机，最高输出功率195马力，百公里油耗仅3.9升。

编辑观点： 

    奔驰全新E级惊艳登场，率先换代的E级无论是其外观还是内饰，秒杀同级别竞争对手。插电混动版如果能迎来政策之东风，相信在国内会有不错的市场表现。

全文总结：

    过去的2015年，曾被业界人士誉为“小型SUV之年”，而随着国内用户消费理念的日益成熟，和对环保意识的增强，新能源车将极有可能接替SUV，成为2016年市场增量的主力军。眼下，2016年才刚刚开始，大量纯电动、插电混动车型就已经竞相亮相。备受关注的特斯拉MODEL 3虽然依然处于神秘阶段，但CEO在国内的一席其即将国产的言论，引发国内用户大力追捧。而更多插电混动车型，在国产之后，将极有可能借政策之风，为燃油车限购地区的用户，提供更多车型可选。