【福克斯车型综述】自问世以来，福克斯一直受到年轻消费者的追捧，其运动、活力的定位深入人心。在2015年福克斯迎来换代，除了家族设计的改头换脸，动力组成的变化更是翻天覆地，放弃自然吸气，投身涡轮阵营。全新福特福克斯共16款车型，涵盖两厢版以及三厢版，售价区间为11.38万元-16.58万元。下面具体介绍1.5T自动运动版车型的操控以及油耗表现。

　　【制动距离39.11米】制动测试中，全新福克斯成功的将制动距离控制在了41米以内，最优成绩为39.11米。在全力制动时，福克斯表现稳健，没有丝毫的方向偏转，制动踏板也十分的安定。

　　【0-100km/h加速9.56秒】全新福克斯同样没有限制车辆起步的转速，但是接近3000rpm时，制动系统就无法阻挡1.5T发动机的扭力宣泄。我们以接近2500rpm的转速起步，215宽的17寸博悦轮胎也会短暂的打滑与地面激烈的摩擦。全新福克斯的加速过程可以说是一气呵成，丝毫感觉不到换挡的过程，车辆始终保持较强的冲劲，最终以9.56s的成绩完成0-100km/h加速。

　　【动力感受：换挡拨片更有乐趣/油门适中】本次试驾的车型为1.5T运动版，配备1.5L EcoBoost GTDi涡轮增压发动机，最大功率133kw/6000rpm，峰值扭矩达到240Nm/1750-4500rpm。传动部分搭配SelectShift 6速手自一体变速箱。换挡杆并未配备传统的手动模式挡位，取而代之的是方向盘后面的换挡拨片，带来更多的驾驶乐趣。全新福克斯的油门设定适中，并未因为强调运动性而过分沉重，也不会像某些增压车型那样轻轻一脚就能窜上2500rpm。车辆配备的ESC电子车身稳定系统没有独立的按键，需要从行车电脑内关闭，这样做能够避免误操作，日常行驶中我们也不推荐大家关闭这一系统，我们这样做仅仅是测试需要。

　　【百公里综合油耗8.9L】在节油方面，全新福克斯除了配备起停系统和EcoBoost发动机以外，其行车电脑也会给出节油提示。在油耗测试中，1.5T的表现也能够令人满意，启停系统的工作也足够智能，在拥堵的北京市区8.9L/100km的数据可以算是良好的表现。

　　油耗方面1.5T的表现也能够令人满意，启停系统的工作也足够智能，在拥堵的北京市区8.9L/100km的数据可以算是良好的表现。

　　编辑点评：全新一代的福克斯具备时尚的内外造型，丰富的配置，全面的安全保护，以及高效的动力系统，再加上原有出色的操控性表现，福克斯离完美更近了一步。增压引擎的引入，使全新福克斯的动力得到了提升，1.5T、1.0T以及1.6L入门级车型的组合，也为消费者提供了丰富的配置选择。可以这么说，全新福克斯依然有一颗年轻的心，同时它变得更全面，更智能了。