赛程变化 加入阿塞拜疆巴库站

    2016年,大奖赛的场次由去年的20场增加到了21场，主要是迎来新的举办地——阿塞拜疆的巴库，时间定在6月17日至19日，赛历中德国站回归，举办地在霍根海姆赛道。澳大利亚站将再次被定为赛季揭幕战，时间是3月18日至20日，阿布扎比第五次被定为赛季收官战，时间定在11月25日至27日。

　　2016年赛历中将包括6场背靠背比赛（何为背靠背比赛：一般一站比赛之后车队都会有2周时间休整，背靠背就是这站比完之后，紧接着下一周就有下一站的的比赛。），加拿大和巴库，奥地利和英国，匈牙利和德国，比利时和意大利，马来西亚和日本，以及美国和墨西哥。其中美国站还处于待定状态。

巴库街道赛 红线为赛道区域

    可以看现场的4站比赛

    作为中国车迷来说，可以考虑前往亚洲的几个分站现场观赛，4月中旬的中国大奖赛自然是首选，这条德国惕克（Tilke）公司设计的上海国际赛车场诞生了许多传奇的故事，包括2006年的那场雨战，舒马赫反超阿隆索和菲斯切拉的经典战役。

F1中国站自然是国内车迷的首选

    此外，新加坡的街道赛也是很有看头的一站比赛，除了狭窄的赛道之外，夜间比赛也是本站最大看点。拥挤的车流狭窄的赛道，让这里成为了全年最多事故也是最容易出安全车的分站赛。

夜赛是新加坡站的最大看点

    马来西亚雪邦站从往年的第二站移至了赛季末的10月份，但根据小编度娘得到的信息，10月的大马天气依旧湿润，降雨的概率甚至比3月份还要大，准备好雨具，现场感受雨中的大乱战吧。

炎热多雨的马拉西亚雪邦绝对是对车手的折磨

    日本铃鹿站是F1很传统的一站比赛，10月初的日本正是秋高气爽的时节，10多度的气温也是最适合赛车比赛的温度，对于观众来说，这种环境也非常舒服，比赛日正好是国庆假期那周，大家在现场感受一级方程式的极速之余，还可以去东京购物、再用几天的时间欣赏大阪和名古屋的风光。

被游乐场包围的日本铃鹿赛道 有吃有喝风景也不错